中聯致癌油品風暴如滾雪球般，越滾越大，卓榮泰今到立法院會進行相關專報，指出，中聯4月至6月所生產的29批油品中，有3批尚未出貨，有5批的下游產品檢驗超標，其餘21批油品的第一層廠商相關樣本持續加速檢驗，預計一週內完成檢驗。
其中，檢驗超標的該5批，截至7月13日，相關油品及下游產品已下架、累計回收1641.4公噸。受到波及的861所學校及334所幼兒園，也已全數停止使用並預防性下架。
綠委問食安受害中下游 業者損失誰來賠
綠委鍾佳濱質詢表示，食安供應鏈受害者很多，中聯油脂是上游原料廠，第二層為油品加工業者，包括福壽實業、福懋油脂、泰山企業，他們本身也是中聯的大股東；往下游走、第三層有南僑油脂、連鎖餐飲、食品廠商、小吃業者等，政府現在保護通路末端的消費者、一般大眾，可退貨、退款，但受B2B波及的中下游業者，產品下架、重新檢驗，承擔營業損失。
鍾佳濱指，食藥署開罰中聯1.65億元，罰鍰撥入食品安全保護基金，但基金只用於補助消費者提起訴訟，業者若敗訴將賠償消費者；然無辜的中下游業者，下架產品損失，要找源頭犯錯的業者來賠償嗎？卓榮泰表示，理論上可以這樣做。
提設食安風管基金 卓揆允研議
鍾佳濱提出「食品加工產銷秩序風險管理基金」建議，結合集體保障、聯防概念，他以旅行社跳票，團客沒錢付機票、旅宿為例，政府協助旅行業者成立「旅行品質保障協會」，由業者分攤品保基金，政府並未出錢，一旦有一旅行業者違約，就用這筆基金將消費者安全送回國，這是集體保障。另一個叫聯防，鍾佳濱舉例，禽流感侵襲，農業部門要求畜禽場一定要通報，並根據《動物傳染病防治條例》第40條，中央、地方政府對於配合預防性撲殺的養殖業者適度補償。
鍾佳濱說，上游原料業者、中游加工業者、下游通路商，這是國人的食品通路鏈，如果設立「食品加工產銷風險基金」，未來只要業者主動通報、配合下架，相關產品下架損失能用此基金補償，希望卓揆指示經濟部衡量、研擬協助業者成立風管基金。
卓榮泰答詢，目前的「食品安全保護基金」，用途是在協助訴訟的費用、地方政府的食安計畫補助，沒辦法用於中下游業者的營業、商業損失，食安基金10億元規模也不足以應付這麼大的需求。他認為，每次在遇到一個大的事件後，都會更優化事件本身的未來處理方式，也會擴大安全機制，委員所建議的就是社會安全機制的考量，政府可以從專業上來做一些研究。
有關修法部分，卓榮泰強調會在一個禮拜內完成食安法條文修正草案，經行政院程序後，盡快送請立法院審議，另《食安法》相關子法，也會在一個禮拜完成修訂，讓它更完備。
致癌油5業者 禁享3年租稅優惠
醫師綠委王正旭質詢時，關心致癌油涉案5業者申請官方補助的狀況，他提問，我國《稅捐稽徵法》、「產業創新條例」都有明確規定，業者違反食安法，且情節重大，政府應停止並追回其租稅優惠、獎勵、補助等。針對這次事件，中聯、泰山、福壽、福懋、南僑等5家業者，過去是否享有政府相關優惠、補助，過去補助抵扣的金額規模有無盤點？經濟部是否啟動相關追回行政程序？
經濟部次長何晉滄說明，清查過這五家業者，過去沒有跟經濟部申請相關補助。不過，2022至2025年，中聯、福懋曾申請「智慧機械及資通訊安全」投資抵減；福壽也在2021至2022年也曾向經濟部申請「研究發展跟智慧機械」投資抵減。另外兩家最近五年都沒有申請。
何晉滄解釋，有關申請投資抵減，依法政府會檢視業者前三年是否違反重大食安或環安、勞安事件。過去他們申請的日期，是在今年5月底營利事業所得稅結算申報日之前就申請完了，依照產創條例無法追回；但是未來2026至2028這三年，這五家業者都無法再申請產創條例相關的投資抵減優惠。
卓榮泰補充表示，政府會依照法律，來予以必要的處理。業者一旦接受到租稅優惠，但是做出來的行為，卻對社會造成這麼大的危害，而且刻意隱匿、遲延通報。除了法律、司法的調查之外，行政上的租稅優惠，將依照現行的制度來予以處理。
