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淡江大橋遭控「殺人刨刀」！公路局點名火花羅勿再造謠 別拿施工收尾片混淆視聽
【記者陳怡文／台北報導】淡江大橋於今(5/12)上午11時30分正式通車，Youtuber火花羅透過臉書粉專「第四維度 Photography」PO文直指淡江大橋護欄沒彎折、螺絲外露成「殺人刨刀」，公路局今早再度強調，火花羅勿再造謠，請勿拍攝施工收尾過程中的影片混淆視聽，為迎接5月12日正式開放通車，公路局已於5月8日完成各項設施工程。
火花羅影片中質疑淡江大橋有殺人護欄，竟然驗收得過？平常看到的護欄是這種標準形式W浪板護欄，結果淡江大橋上的護欄是交通部自創的造型護欄，而交通工程規範裡根本沒有這種形式的東西，竟然可以亂用，而且護欄的末端也沒有做彎折處理，結果淡江大橋護欄直接變成刨刀不處理。
火花羅批評，燈柱基座上的洛斯螺絲也沒有做螺帽包覆，10年前台中就發生男童車禍頭部被螺絲插爆的事件，而我們政府完全沒有要改，最扯的是跟混凝土護欄的銜接處，沒有做漸變包覆，直接像刀子一樣，往機車道插入，外界可能認為「小心騎車不就好了」，如果今天是被毒駕追撞呢？或是有人爆胎失控？只要有任何意外，你就是被插死在這些違法的護欄上，「第四維度」提醒，未來發生車禍，記得去告死死不承認錯誤的交通部。
公路局三點回應，一、護欄設計符合安全需求，用途不同：淡江大橋的機車道護欄主要是為了引導車流和區隔空間。高快速公路是給汽車高速行駛用的，有不同的防撞標準，不適合直接拿來跟一般機車道比對。符合彈性：目前法規對機車道護欄沒有單一固定的型式，是根據現場空間和安全需求來綜合設計的。
二、 護欄末端缺口均已完成收邊完工：影片拍到的是施工期間的畫面，那時候還沒完成銜接工程。現在完工後所有的護欄銜接處都已經做好了收邊和漸變處理，沒有影響安全的缺口。
三、 燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆：影片中看到的突出畫面是施工中的「整備階段」，並不是最後完工通車的樣子。目前完工後所有的燈桿基座和螺帽都已經用防護板或包覆。
淡江大橋為連結淡水與八里地區的重要交通建設，公路局對通車前各項檢測與整備工作均秉持審慎態度辦理，務求以安全無虞為最高原則，迎接淡江大橋正式通車。
