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日本擬增燃煤發電！開倒車解能源危機 估抵消LNG年用量53萬噸
【編譯張翠蘭／綜合外電】各國為阻止全球氣候危機、減少燃煤發電的努力，因伊朗戰火而受到影響。根據外媒周五（3/27）報導，由於荷姆茲海峽的石油和天然氣供應中斷，日本政府將暫時解除對燃煤電廠營運的限制，透過增加燃煤發電量，以降低能源短缺的風險。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 日本因荷姆茲海峽受阻，宣布4月起重啟老舊燃煤電廠1年，以緩解能源短缺風險。
2 重啟計畫預計抵銷53萬噸LNG需求，相當於日本自中東進口LNG總量的13%。
3燃煤發電正在亞洲蔓延，菲律賓、泰國、南韓和孟加拉也採取類似措施。
《日經亞洲》報導，日本經濟產業省3月27日提出緊急建議案，將從4月起允許老舊低效率的燃煤電廠全面恢復營運，時間為1年。
報導指出，日本政府在去年發布的能源戰略中表示，將逐步淘汰低效率的燃煤電廠，並推出一項規定，原則上將此類設施的利用率限制在50%，以鼓勵其被替換、停駛或退役。
與全球淨零排放趨勢相左
如果允許這些電廠像新型電廠一樣運行，每年可產生的電力足以抵銷53萬噸液化天然氣（LNG）的使用量，相當於日本每年經荷姆茲海峽進口400萬噸LNG的13%。
低效率燃煤電廠使用量的增加，將直接導致二氧化碳排放量上升。1年期滿後，是否具備恢復限制的條件還有待觀察。
市場人士分析，雖然日本增加燃煤發電有助於緩解短期燃眉之急，但這與全球淨零排放的長期趨勢相左。
日本的發電量中，液化天然氣（LNG）和煤炭各佔約30%，石油發電量略低於10%。因此，火力發電廠佔總發電量的70%。日本90%原油和10%液化天然氣從中東進口。
與石油和液化天然氣不同，日本的煤炭並非來自中東，主要供應來源國家分別澳洲佔74.8%、印尼12.8%，以及加拿大4.1%，因此受伊朗戰爭引發的油氣短缺和價格波動影響較小。
菲、泰、韓也採取類似措施
日本進口的大部分原油都需經過荷姆茲海峽，但自2月底美國和以色列襲擊伊朗以來，該關鍵水道實際上已幾近封鎖。儘管日本的大部分液化天然氣，是透過與中東以外地區供應商簽訂的長期合約獲得，但仍存在風險。
燃煤發電正在亞洲蔓延。菲律賓已宣布進入國家能源緊急狀態，並著手擴大燃煤電廠的營運規模。泰國、南韓和孟加拉也在採取類似措施。
日本能源結構與應變措施概覽
