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高鐵525大延誤！董事長史哲鞠躬致歉：迎20周年「穿衣改衣」挑戰
【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵5月25日發生號誌訊號異常，全天改為每小時3班營運，旅客行程大亂，高鐵今舉行「115年股東常會」，董事長史哲鞠躬致歉，他說，高鐵明年20歲，面對設備新舊並存需「穿衣改衣」，挑戰不亞於初期，前天發生號誌異常現象，系統重置仍無法解決，造成許多旅客行程延誤，這件事凸現高鐵把安全擺在第一位，感謝大家在過程當中等待跟包容，展現高度公民素質，已提交第三方調查認證，希望找到根本原因，不讓這樣的事再發生。
高鐵董事長史哲今表示，過去一年高鐵受惠國家整體經濟的穩定成長及城際交通的需求，114年年度運量首度突破8207萬人次，較113年成長4.88％，平均每日運量為22.5萬人次，較前一年增加1.1萬人次，不只讓運量創新高，也爲公司帶來亮眼營收。
截至今天，經過5個多月，幾乎可以確定今年運量還會突破去年，今年最終結算應該會跟去年的成長率差不多，等於今年的每日會比去年平均多載1萬多人，去年高鐵營收達到546.5億元，較去年成長2.75％，稅前淨利81.2億元，稅後淨利65.8億元。
他也提到，感謝旅客對高鐵的信賴，也是公司上下努力的結果，也感謝股東對經營的支持，會在全球局勢變化下，穩健成長。
史哲直言，高鐵今年19歲，明年即將通車20年，也面臨各種軟硬體更新、升級，需要穿衣改衣，20年前是新的設備、新軌道、新營運落地、穩健發展，即將20歲的高鐵面對的是新舊並存，必須同時更新、穩健營運，這時凸顯在營運結束的同時，利用夜間僅有的4.5小時維修時間，除了日常維修，還有這項更新作業。
這樣的挑戰不亞於初期，甚至難度更高，這也是高鐵永續營運提供旅客高品質的工作，但前天5月25日凌晨高鐵苗栗段進行「轉轍器控制機箱」電源模組更新後發生號誌異常現象，雖然透過營運調整、系統重置，但無法有效解決狀況。
為了高鐵營運不至於中斷，採取全天每小時3班營運模式，造成許多旅客行程延誤，這件事凸現高鐵把安全擺在第一位，我們因應高鐵安全尤其是號誌系統有非常嚴格的限制，一旦面臨異常訊號狀況，降速維持營運是必然結果。
史哲向所有旅客致歉，感謝大家在過程當中等待跟包容，展現高度公民素質，配合所有同仁安排，完成運輸工作，再次表達歉意，隨後史哲鞠躬致歉。
史哲強調，這次是更換8成設備後首次發生狀況，已經保留所有設備，提交第三方調查認證，希望找到根本原因，不讓這樣的事再發生，現在面臨的狀況跟20年前不同，有信心在未來的關鍵這幾年，更新、營運並存，繼續突破新的局面，讓高鐵永續穩健發展。
