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川普中重型卡車關稅11/1起生效 越南汽車零件業恐遭波及
出版時間：2025/10/10 17:04
【編譯黃惠瑜／綜合外電】美國總統川普日前宣布，自11月1日起將對進口中重型卡車課徵25%的關稅，預料將對全球供應鏈造成連鎖調整效應，越南也難以置身事外。
越南新聞（Viet Nam News）報導，川普本月稍早宣布對進口中重型卡車課徵25%的關稅，聲稱此舉是為了保護美國國內製造商免受不公平的外部競爭。預計這項措施將可讓美國公司包括彼得比爾特（Peterbilt）、肯沃斯（Kenworth）和富萊特萊納（Freightliner）等受益。
越南雖然並未對美出口卡車，卡車零組件供應規模也不大，但近10年已逐步融入全球汽車供應鏈。越南海關總署統計，截至2025年3月15日，越南進口汽車零件總額約10億美元（約306億元台幣），出口達20億美元（約611億元台幣），首季貿易順差達10億美元。
越南約有2000家汽車零件製造商，雇用約60萬名工人，主要生產配線系統、塑膠零件與金屬零件等基礎零組件。日資企業矢崎（Yazaki）與住友電裝（Sumitomo Wiring Systems）在越南茶榮（Trà Vinh）與河內（Hà Nội）設有大型工廠。2019年線束組件出口額高達21億美元（約642億元台幣）。
位於越南廣南的長海集團（THACO Industries）擁有20座生產車身與底盤零件的工廠，博世越南（Bosch Việt Nam）則供應傳動皮帶與感測器出口歐洲；富士康、LG Innotek與Panasonic也生產商用車用電子模組。雖然規模仍不及墨西哥或德國，但越南的重要性正持續上升。
面對川普關稅，北美卡車可能會因進口成本上升而導致需求下降，屆時可能對中間供應商產生連鎖反應，包括越南的供應商。此外，機械、設備和汽車零件是越南對美國的第2大出口類別，佔總出口量的 18%，在2024年達到220億美元（約6722億元台幣）。
報導指出，假如華府在貿易調查後將關稅擴大到其他產品類別，越南潛在的風險可能會擴大。
