北捷為增加尖峰時段運輸效率，拆除部分車廂立柱與扶手，沒了扶手抓握，乘客遇啟動或煞車容易站不穩，14日、15日在淡水信義線、松山新店線相繼發生乘客摔倒事件，蔣萬安15日赴師大生活圈視察行人友善區暨YouBike推動成果，針對一名老翁在台北捷運上因沒有扶手握，所以發生跌倒的狀況，未來是否會再來討論扶手的存在必要性？
對此，蔣萬安表示，昨天台北捷運公司即刻地協助乘客送醫，並且持續地關懷，民眾的安全絕對是優先的考量，所以之前他也已經要求捷運公司，全面檢視在車廂內服務各項設施，全盤地檢討以及精進。
針對9月14日上午一名淡水信義線旅客於捷運列車內跌倒一事，北捷說明，車站人員獲報後立即前往協助並協助送醫，後續持續關懷旅客身體狀況，車廂內依不同車型設置多元扶握設施，包括手拉環、屏風扶手、車側扶手、座椅扶手及環型扶手等，提供旅客乘車時使用。
北捷表示，9月15日下午近4時，松山新店線一部列車上，有熱心旅客透過對講機通報有人跌倒，站長接獲消息立即上車協助。該名旅客除了斜背及側背背包外，兩手亦提有物品，站長協助擦藥並詢問關心，惟該位旅客表示不願就醫，隨即自行離站，本公司後續亦持續慰問關心旅客情形。
對於外界關心，北捷說明，該列車並非空間優化列車，車站對於車廂內發生旅客跌倒等情形，均會即時派員協助處理，並持續關心旅客後續狀況。
北捷說明，車廂空間優化參考東京、首爾、新加坡、紐約等國際大都會軌道系統經驗，因應尖峰大量運輸及輪椅、嬰兒車、大型行李等多元乘車需求，調整車廂通行動線；同時持續增設扶手及拉環、調整拉環高度，兼顧旅客通行效率及乘車安全。
北捷強調，旅客乘車安全始終是最優先考量，未來也將持續蒐集旅客意見，依實際使用情形滾動式檢討，持續優化車廂相關設施，提供安全、友善的乘車環境。
