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華信申請漲票價10%！民航局沒點頭 董座陳大鈞喊下月送件停飛花蓮
【記者陳怡文／台北報導】國內線基本票價26年沒有漲，油價飆漲下，華信航空董事長陳大鈞日前直呼，光油價就要虧6億元，希望停飛高雄-花蓮、台中-花蓮航線，民航局長何淑萍強調，華信還沒提出申請，陳大鈞受訪回應，7月前會送件；至於兩大業者華信航空、立榮航空送件民航局，盼調漲票價至少10％，何淑萍也說，在做成本的確認，需要做整體性的盤點，需要一點時間，會盡量努力。
針對華信航空盼砍線高雄-花蓮、台中-花蓮，民航局局長何淑萍回應，華信航空之前有提出，希望停飛花蓮航線，民航局也了解，國內線長期以來，尤其在花蓮地區承載率或是公司經營的成本等，有相關的考量，這部分會等華信航空提出申請後，民航局會整體來評估，但目前華信航空還沒提出申請。
陳大鈞今也回應，事緩則圓，會找到最好的方案，也不會拖延過久；至於砍線何時送件？他強調，一定會送件，還是希望高花、中花航線取消掉，但還是要盡力努力讓各界諒解，如果各界能夠諒解就是100分，如果各界無法諒解，我也不能再等下去，大概7月前會送件。
陳大鈞表示，以業者角度真的希望砍掉，社會有其他角度我們也可以體會，但現在搭乘的狀況是連周五要去較為熱門的澎湖馬公，機上才坐23人，還不是花蓮，至於為何23人還要飛，因為回來是滿載的，他也覺得尷尬，取消或不取消都不是，花蓮真的很慘，但現在載客數不準，因為上回說出停飛後，出差有改搭飛機，他認為，應該也不至於砍不掉，但尊重。
另外，國內線票價凍漲26年，因台灣物價持續上揚，航空業者喊吃不消，華信航空、立榮航空送件民航局，盼調漲票價至少10％，陳大鈞也說，航空公司沒有能力去預估油價的變化，這要川普層級才能理解，就是聽民航局的，聽政府的。
何淑萍說，國內線票價部分，基本上油價政府有喊出緩漲，所以油價政府有做程度上的吸收，本身可以在上下限的調整，當然還是希望更多旅客來搭乘，國內線也需要地方政府共同努力，目前進度就是民航局在做成本的確認，畢竟這麼多年以來，票價沒漲需要做整體性的盤點，需要一點時間，會盡量努力。
