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獨家｜「3+2新五專」納入企業實習卻卡關 招生簡章被迫延宕
【記者王良博／台北報導】教育部去年起推動「3+2新五專」模式，首屆招生情況不佳，今年則至今尚未公布招生簡章、將開設哪些專班，《知新聞》獨家掌握，教育部擬推動「3+2新五專」結合企業資源，讓學生可前往企業實習，但企業意願不高，因此讓招生簡章、核定開設專班卡關。
3+2新五專首屆招生不佳
近年技職體系學生越來越少，教育部因此推動「3+2新五專」模式，技高讀3年、科大讀2年，畢業後可取得副學士學位，主打不需要經過統測考試，此制度114學年度起招生，有38所科大、138所技高參與。然而，首屆「3+2新五專」招生情況慘淡，以大安高工和台科大合作的控制科專班而言，預計招收30人，最終僅收到15位學生。
去年第一屆「3+2新五專」招生不佳，其中一大原因，是政策上路時間倉促、宣傳時間短，因此學生及家長抱持觀望態度。
新五專想爭取企業資源卻卡關
回顧去年的情況，教育部遲至4/23，才公布核定開設專班的學校名單，但國三生5月就面臨會考，會考後又緊接著各項升學管道，宣傳時間相當緊縮，而今年截至目前為止，「3+2新五專」簡章、核定開設的專班，依舊沒有公布，恐重演去年壓線公布的情況。
為何今年「3+2新五專」邁入第二屆，簡章仍未能盡早公布，《知新聞》獨家掌握，教育部希望在「3+2新五專」將企業納入，由企業提供資源，讓學生在「+2」的階段，可到企業實習。
然而，企業對於提供「3+2新五專」學生實習資源意願不高，主因是企業考量，付出成本給予實習機會，未來學生畢業後，也不一定會到該公司就職，形同「出錢幫其他公司培養人才」，而企業提供實習資源的意願不高，也導致「3+2新五專」簡章、核定開設的專班，遲遲無法公布。
傳統五專簡章1月即公告
對於「3+2新五專」簡章、核定開設的專班遲遲未公布，全國教師工會總聯合會（全教總）高中委員會主委巫彰玫接受《知新聞》採訪時表示，國三下學期是學生進行升學的關鍵時期，學生、家長及國中端老師都需要明確且完整的招生資訊，才能及早評估適不適合，並準備相關資料，而傳統五專的各項簡章，大多已在1月中旬左右陸續公告，相較之下，「3+2新五專」的招生簡章公告時間較晚。
巫彰玫指出，此情況可能導致國三生與家長的升學規劃時間被壓縮，無法及早將「3+2新五專」和其他升學管道加以比較，容易增加觀望與焦慮，傾向先選擇資訊明確、風險較低的傳統管道，另外，國中端老師也會因為缺乏完整資訊，難以提供學生客觀、清楚的建議。
實習對學生難有吸引力
至於「3+2新五專」制度希望促成企業提供實習資源，出身技職的EdYouth台灣一滴優教育協會常務理事洪振翔告訴《知新聞》，此一想法和現有的「產學攜手合作專班」類似，恐出現疊床架屋。
產學攜手專班是讓技高學生，在上課同時，也能一邊上班或實習，學制則包含3+2或3+4等。洪振翔說，產學攜手專班是運行多年的制度，對企業來說，「3+2新五專」是較為陌生的制度，且學制最後2年才到企業實習，比起產學攜手專班的工作時間更短，因此不易爭取企業加入。
他也評估，「3+2新五專」加入實習制度，對學生吸引力有限，因為畢業後僅能拿到副學士學位，即使有實習經驗，對生涯發展的幫助，也可能不如直接去就讀4年制的科大。
教育部：沒企業實習仍可開班
針對推動企業提供「3+2新五專」學生實習資源，教育部技職司司長楊玉惠接受《知新聞》採訪時證實，教育部過往透過「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」，補助多所科大設置國家重點產業人才培育基地，例如龍華科大設有資通訊相關人才培育基地、台科大則有電動車人才培育基地，這些基地有明確對應的產業，因此教育部希望學校，藉由人才培育基地的資源，開設「3+2新五專」專班，並找企業加入共同推動，讓學生可到企業實習。
楊玉惠也說，目前已經有談成企業加入「3+2新五專」的案例，是高雄高工跟高科大共同開設的專班，高科大有半導體人才培育基地，找來日月光合作，未來會將此模式，逐步推展到其他設有人才培育基地的科大，若後續成效好、企業支持，也會擴及其餘的學校。
她強調，即使學校沒有找到企業願意合作，也仍可開設「3+2新五專」專班。
教育部：延續性計畫不用公告
至於「3+2新五專」招生簡章遲未公布，楊玉惠回應，這是延續性的計畫，因此教育部不需要再次宣布計畫內容，且「3+2新五專」專班並非升學技高的志願之一，而是進入技高就讀後，視成績、意願，決定是否成為專班學生，因此在學生入學後，學校才會介紹「3+2新五專」專班的規劃。
她也解釋，「3+2新五專」和產學攜手專班的差異在於，產學攜手專班學生一入學就要開始到企業工作、實習，和「3+2新五專」僅最後2年有實習不同，對學生而言是有不同的選擇。
