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明年1月強制加裝刷卡機!20輛遊覽車包圍交通部 不裝罰款9000元起跳

生活 交通
2025/07/09 17:40
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【記者陳怡文/台北報導】交通部阻超時工作,強化行車安全,今(2025)年5/9修正「汽車運輸業管理規則」,要求2026年1/1起遊覽車客運業車輛應裝置具有駕駛識別功能設備(俗稱刷卡機),新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿要額外負擔機子、傳送月租等費用,今(7/9)集結20餘輛遊覽車包圍交通部抗議,要求凍結規定,對此,公路局強調,資料會隨原本的GPS設備傳送,不會有額外費用產生,另外,機子補助49%、最高2000元,規定如期上路,若惡意不裝,罰款9000元起跳。

20輛遊覽車包圍交通部,抗議明年1月強制加裝刷卡機。林林攝 zoomin
20輛遊覽車包圍交通部,抗議明年1月強制加裝刷卡機。林林攝

工會2訴求:暫緩裝設刷卡機 檢討GPS裝機及月租費是否合理

新北市遊覽車駕駛員職業工會20輛遊覽車前往交通部抗議,理事長許景翔提出訴求,一、針對汽車運輸業管理規則第19-4條第3項「裝置駕駛識別功能系統」(裝設刷卡機)全文,應先凍結,等公路法完成修法通過明確授權後才能實行,且公路法修法過程中,必須邀請各縣市遊覽車工會代表參與。

二、汽車運輸管理規則第19-4條第2項「裝置全球衛星定位功能系統設備及設置車輛監控管理系統」(裝設GPS)全文,考量交通部已從2017年實施到現在,交通部也應該邀請跨領域,尤其成本精算之專家、學者及各縣市遊覽車工會代表參與,就裝機費之成本及月租費之合理性,全面檢討並訂定合理價格,若裝機費或月租費有超收情形,應退還遊覽車車主,若這6個月內沒有做妥善處理,也希望針對GPS管理予以凍結,公路法修正後在辦理。

新北市遊覽車工會認為規則應該先凍結。林林攝 zoomin
新北市遊覽車工會認為規則應該先凍結。林林攝

工會:交通部規定若如期上路「絕對告到底」

針對司機的工時問題,許景翔強調,自己會比乘客更重視,因為這部遊覽車是全家生計來源,會非常非常小心,注意各路況、乘客需求,這些遊覽車司機的任務就是快樂把消費者載出門、安全載回家,明年要推駕駛識別系統,要管人根本假議題,GPS自2017年至今大客車事故有下降嗎?肇事原因要各別討論,不能全部強迫限制。

這部車今天從頭到尾就是他在開,現行的GPS上面的功能就可以優化到幾點幾分停在哪裡,所以現在要裝識別系統管人,非常奇怪;另外,30多家GPS業者,遊覽車全聯會為何都只推1家,應該要讓司機個別選擇,合理懷疑官商勾結。

交通部目前規劃如期上路,許景翔強調,絕對告到底,會提起行政訴訟,委託律師提告交通部,對運管條例無限上綱,涉及違法、國賠也會一併提起。

新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔(左)、交通部公路局運輸組組長梁郭國(右)。林林攝 zoomin
新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔(左)、交通部公路局運輸組組長梁郭國(右)。林林攝

交通部:刷卡機補助最高2000元 隨GPS上傳資料無額外費用

公路局表示,修法是因目前遊覽車GPS設備僅能獲得車輛定位資訊,無法獲知該車輛之駕駛人,鑑於駕駛人駕駛工時違規具有發生事故之潛在風險,近年重大事故如國道古坑段遊覽車撞擊小客車事故、太平山遊覽車翻覆事故等案件,經調查皆發現肇事業者涉有違反駕駛工時相關規定之情形,所以透過修法導入駕駛身分識別將使業者及監理機關能清楚掌握駕駛人勤務及駕駛時間,以避免疲勞駕駛,減少未來事故發生機率。

過去加裝GPS裝機費每台4200元,月租費每月300元,交通部公路局運輸組組長梁郭國說明,針對工會反應,會有額外負擔費用問題,要先澄清,主要是希望獲得駕駛員額外資訊,如身分證字號、姓名等,傳到公路局動態中心,只要隨著原本的GPS設備傳送資料,是不用額外傳傳輸費用,另外,影體設備,刷卡機、USB等政府補助49%、上限為2000元,不會有工會所說重複額外負擔。

梁郭國強調,除了有車子GPS的資料外,也希望有駕駛人的資料,就可能造成違規的情況用資料警示方式對司機做提醒,希望大家在行車安全的工時、禁止路段等違規上事先了解異常狀況,讓大眾搭乘遊覽車更安全。

根據公路局統計,遊覽車涉入事故案件數,2015年、2016年、2017年每年平均事故711件、死亡40人、受傷951人,2018年加裝GPS後,每年平均事故數669件(減幅6%)、死亡19人(減幅53%)、受傷892人(減幅6%)。

新北市遊覽車工會直呼,交通部規則若如期上路,絕對告到底。林林攝 zoomin
新北市遊覽車工會直呼,交通部規則若如期上路,絕對告到底。林林攝

交通部:各區監理所查核 惡意不裝罰單9000元起跳

可否在現有GPS擴充刷卡功能?梁郭國表示,要看原來GPS有沒有此功能,有些GPS本身就有駕駛員資料傳輸功能,但沒有使用,有些沒有傳輸功能,所以才要加裝,但只要隨GPS資料上傳,資料都是合併一起傳送,不會有額外傳輸費。

業者要求暫緩法規,梁郭國也說,今年5/9已經公布,且去年就有預告過,也跟業者、學者專家開會,大家都認為在安全狀況下,用數位治理讓民眾更安全搭車是必要的,希望工會配合,執行細部如果有需求,公路局願意討論,會照常上路;工會提行政訴訟、國賠,梁郭國回應,申訴內容還沒看到,真的提出再回應。

全國共有900多家遊覽車業者,根據公路局最新統計,全國共計13557輛遊覽車,各縣市裝設刷卡機1424台,比例9.2%,今年6月底至8月底進行第一波加裝有做補助最高2000元。

明年1月起裝設刷卡機,會請各區監理所去查核,若無會先用輔導去處理,若惡意不裝,根據運管規則19條之4,可依公路法77條,可處9000元以上罰款,且可連續開罰,不是要以處罰為目的,是為了旅客安全。

公路局補充,業者若未依規定提供駕駛資訊介接,依公路法規定處9千元以上9萬元以下罰鍰,並得按情節加重處罰:業者倘經查未如實提供駕駛資訊,違反汽車運輸業管理規則第19條之4第3項規定,由主管機關依公路法第77條第1項規定處9千元以上9萬元以下罰鍰,並得按其情節,吊扣車輛牌照或停止部分營業,最重廢止其汽車運輸業營業執照。

20輛遊覽車包圍交通部抗議。林林攝 zoomin
20輛遊覽車包圍交通部抗議。林林攝

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# 交通部 # 遊覽車 # 刷卡機 # 罰款