廣告
徐國安：徐旭東身體狀況已好轉、很常到辦公室 不擔心集團接班問題
裕民航運副董事長徐國安表示，父親徐旭東的身體狀況已逐漸好轉，很常回到辦公室，他也笑稱「有哪個父親沒有給兒子壓力」。針對接班問題，他表示，遠東集團營運70年，有公司治理程序，並授權給豐富專業的團隊，不用擔心接班問題。
裕民航運股東會今天登場，副董事長徐國安今年再替父親、董事長徐旭東主持。面對媒體詢問「父親是否有給他壓力」，他表示，「有哪個父親沒有給兒子壓力」，徐旭東的身體狀況逐漸好轉，確實也給了很大壓力，也提到徐旭東已很常回到辦公室。
徐國安說，集團在疫情期間已常常視訊會議開會，日常沒有營運問題，常常看到徐旭東出現在辦公室，但不知道他所有的行程。
第3季首艘LNG船將加入船隊
媒體問到，是否有談到接班問題，徐國安表示，遠東集團營運70年，有公司治理的程序，並授權給豐富專業的團隊，不用擔心接班問題，都會有治理程序的安排。
裕民總經理王書吉表示，「裕民希望當台灣第一個有天然氣運輸的公司」，今年第3季，裕民首艘液化天然氣（LNG）運輸船將加入營運船隊，進一步拓展能源運輸版圖。
針對荷莫茲海峽封閉，王書吉表示，對散裝市場影響不大，乾散貨船隻進入海峽的比率約占5到10%，主要是小船，大船影響不大，裕民沒有船滯留其中，反而是海峽封閉原物料運送轉移造成更長航程，對裕民相對有利。
比較擔心拿不到油不是油價高低
對於油價攀升，他表示，散裝市場運作上，可轉嫁客戶，油價上升不是裕民面對，所有競爭者都有同樣問題，且應該是擔心拿不到油，而不是油價的高低，目前裕民有透過策略夥伴美國原物料貿易商聯合採購。
針對長約和現貨市場比例，王書吉認為，不應該有固定百分比，因為市場波動大。（中央社）
