交通部今天在行政院會報告「國慶日及光復節連假交通疏運整備」，國道部分，預測南向交通量於10月9日、24日(放假首日)為最大量，且為雙向尖峰日；北向交通量於10月11日、26日(收假日)出現最大量，為平日1.1~1.2倍。
10月10日至10月11日、10月25日至10月26日13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口匝道實施高乘載管制；另連假期間國道通行費採單一收費，於每日0至5時暫停收費
公共運輸部分，高鐵在國慶日疏運期間共加開92班次列車，總開行917班次；光復節疏運期間加開86班次，總開行905班次，單日最大運量預估在10月11日、26日的收假日時間。
台鐵在國慶日連假全線加開126班列車，運能較平日增加6.4%，單日最高運量預計在連假前一日10月8日及10月23日；西線新自強號（EMU3000）將取消自由座，並於乘車當日限量發售200張站票。另配合台東國慶煙火加開11列次，東線與南迴線皆有專車直達台東。
國道客運部分國慶連假日均開行7555班次，預估日均疏運15.5萬人次，光復節連假日均開行7003班次，預估日均疏運15.8萬人次。本次連假提供85條國道客運路線享票價85折優惠，如搭配TPASS 2.0+常客優惠，每月搭乘4次以上可再享30%回饋，同時於綠色運輸服務平台註冊者(https://tpass.gov.tw)，再加碼回饋3%，三者合併加成，最高可享57折優惠。
中秋連假高鐵旅運量創新高，自由座擠爆、占滿走道甚至對號座車廂，導致乘客險些上不了車，媒體關切是否未來會以價制量、或評估限量自由座？陳彥伯表示，中秋節後高鐵精進自由座等作法，為因應國慶假期，超尖峰時段擴大提供自由座，今天（8日）下午5點開始到今晚9點，從南港或台北發車、到台中站站停，每小時有兩班，四個小時共有八班全車自由座，原則上開行11個車廂，提供1200到1600人次搭乘。
陳彥伯提到，高鐵同時會透過列車月台快速折返，讓南港到台中的列車在台中減少折返一小時的時間，加速疏運，快速投入北上疏運。另外，高鐵將在今晚10點20分首度發出跨日列車，從南港出發，抵達左營時間10月9號凌晨0點15分，鼓勵民眾離峰時段搭乘。
陳彥伯表示，高鐵會隨時監控月台或每一站自由座人潮聚集情形，來彈性調整相關班次或加班，這一次高鐵跟交通部都做了非常充足的準備，隨時監控人流情形。
陳惠裕補充，高鐵在中秋節前一天，運量34萬8千人，南下有20萬6千人；預估國慶連假運量32萬，南下單向約18萬左右，估計較中秋人流略少。
