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華航董座高星潢重返起飛原點！ 親曝選鳳凰城飛行學校作培訓基地原因
出版時間：2025/12/07 04:51
(更新時間：2025/12/08 09:11)
【記者吳珍儀／美國鳳凰城報導】華航董事長高星潢於美西時間12月6日前往美國亞利桑那州鳳凰城，參訪華航長期合作的 UND Aerospace 飛行學校，實地了解培訓機師訓練環境與進度，並親自與正在海外受訓的學員交流。高星潢表示，身為華航第一期自行培訓機師，此行也重返自身飛行夢想的起點，象徵華航對飛航安全與人才培育一貫的高度承諾。
經營公司像開一架更大的飛機
高星潢指出，飛行員養成是一條長期且高度紀律的道路，「機師的起點，往往來自這些看似平凡的教室與機庫，日復一日的訓練與自我要求，正是未來守護每一位旅客安全的基礎。」他也分享自己早年赴美受訓的經驗，回憶當年在嚴苛氣候與高標準訓練環境下累積紮實基礎，這樣的歷練，不僅形塑專業能力，也對華航後續飛航運作與制度建立帶來深遠影響。
高星潢進一步指出，選擇鳳凰城作為培訓基地，關鍵在於當地全年約有300天適合飛行的穩定天候，有助於提升訓練效率、縮短培訓時程，對學員與公司營運皆具正面助益。
曾任機師的高星潢也比喻，經營公司就像開一架更大的飛機，機師熟知的CRM（駕駛艙資源管理）、TEM（威脅與疏失管理）準則，是推動華航穩健向前的動力。
攜手UND Aerospace 三十餘年、培育逾200名機師
他解釋CRM（Cockpit Resource Management）及TEM（Threat and Error Management，威脅與疏失管理），CRM是飛行安全管理方法，強調飛行員間可順利溝通、決策和解決問題，用團隊合作發揮最大效果；TEM是透過識別飛行或系統外的威脅、操作中可能的疏失，降低風險提升安全。
UND Aerospace Foundation成立於1968年，鳳凰城分校自1995年發展完整的初級飛行訓練系統，課程涵蓋私人駕駛、儀器飛航、商用駕駛及飛行教官等訓練，並具備美國聯邦航空總署（FAA）核發的修護工廠執照。
華航自1988年起與UND Aerospace Foundation飛行學校展開合作，至今已培育超過200名，高星潢說，當時他參與的是第1班，現在已經到第11班。
該校以完整的數位化儀表機隊、低機齡訓練機，以及實務經驗豐富的師資聞名，目前鳳凰城校區擁有超過130名教師，平均飛行時數逾1100小時，在各項飛行學校評鑑中名列前茅，亦吸引多家國際航空公司合作。
海外訓練約10至12個月 持續強化飛行戰力
華航表示，培訓機師海外受訓時間平均約為10至12個月，目前於鳳凰城受訓的學員，預計將於明年9月返台，接續安排國內民航法規與在地操作相關訓練。公司將持續透過國際合作、精準訓練規劃與完整職涯發展制度，打造穩健且具國際競爭力的飛行團隊。
華航強調，機師招募全年開放報名，歡迎有志投入航空產業的人才至華航官網查詢相關資訊，加入華航，一同展翼全球。
