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華航787新機最快3月交付、6月飛 首派曼谷、東京!開放團體付費選位

華航787新機最快3月交付、6月飛 首派曼谷、東京!開放團體付費選位

【記者陳怡文/台北報導】華航提升全球航網競爭力,採購新機提供旅客高品質飛航服務,華航總經理陳漢銘強調,波音787原訂明年第4季交付,但有派員駐場波音,樂觀預計明年3月就可交付,6月投入運能,首要派在區域航線如曼谷、東京等大站,明年整體可交付4至5架,另外,董事長高星潢明確給出方向,新航點開闢之餘,既有的航點也要顧好、加綿,包含東京、清邁、紐約等皆增班;由於團體型態改變,從大團走向小團,旅客希望精緻化,近期找到商機「開放團體付費選位」。
部長有交代「不要什麼都以獲利為主」!華信航空身障出遊4人同行2人免費

部長有交代「不要什麼都以獲利為主」!華信航空身障出遊4人同行2人免費

【記者陳怡文/台北報導】身心障礙出門旅遊因如廁、飛機餐食問題,導致照顧者擔心害怕,不敢帶全家出門玩,為關懷身心障礙朋友,交通部大家長陳世凱交代,事業單位不要什麼事情都以獲利為主,希望能夠散發更多光、樂、愛,為此,華信航空首推「愛心無價 0元同行」,攜手易飛旅遊,4人同人其中身心障礙者及陪同人員兩人皆免費,最低9888元起。
華航星光夜跑第2屆!國際跑者增8成 董座高星潢盼明年更多

華航星光夜跑第2屆!國際跑者增8成 董座高星潢盼明年更多

【記者陳怡文/台北報導】中華航空第二屆馬拉松星光夜跑昨(10/11)於台北大佳河濱公園盛大開跑,由華航董事長高星潢與交通部長陳世凱共同鳴槍,揭開賽事序幕,總經理陳漢銘領跑5K親子星空組賽程,高星潢受訪時表示,希望將這個歡樂的馬拉松星光賽事帶到其他更多的國家 ,讓明年外籍跑者持續增加,希望為華航帶來更多的客流量,要讓旅客持續來。
軍人升等商務艙有譜!交長陳世凱:有航空公司盼軍人節推出

軍人升等商務艙有譜!交長陳世凱:有航空公司盼軍人節推出

【記者陳怡文/台北報導】總統賴清德7/1發表團結國家「十講」第四講,主題聚焦「國防」,宣布加碼,未來國軍登機,如果商務艙還有空位,也要讓軍人自動升等,已要求交通部長陳世凱與航空公司協商,對此,陳世凱回應,已經有航空公司在做內部的規劃跟討論,但他先不透露是哪一家,但是有航空公司跟他表示,希望能夠在九三軍人節那段時間,推出這樣子的優惠。
航空業2025展望|4大業者積極擴張航線 看好客貨運需求不減

航空業2025展望|4大業者積極擴張航線 看好客貨運需求不減

【記者吳珍儀/台北報導】台灣4大航空業者在今年股東會中對未來營運展望都審慎樂觀,長榮航看好「海轉空」效應與艙等升級效益;星宇強調擴大航網與品牌升級,鎖定歐洲市場;虎航持續拓展日韓航點,看好旅遊需求回溫;華航則以「精準布點、穩健布局」為策略,擴增國際航線並汰舊換新機隊。整體來看,業者積極擴張航線、優化機隊與服務,同時因應國際變局與供應挑戰。
華航去年營收獲利雙創新高 今年營運策略董座以8字因應

華航去年營收獲利雙創新高 今年營運策略董座以8字因應

【記者吳珍儀/台北報導】華航(2610)今上午於桃園國際機場凱悅酒店舉行股東常會,會中通過 113 年度營業報告書及財務報表,每股配發現金股利 0.79 元。面對國際政經局勢與市場多變挑戰,華航審慎因應環境變化,靈活整合客貨機資源,以「穩健布局、精準布點」策略,全面搶攻航空市場成長契機。
華航與波音簽署新一代777X客貨機 新機2030年起開始交付

華航與波音簽署新一代777X客貨機 新機2030年起開始交付

【記者吳珍儀/台北報導】中華航空今 (8) 日與波音正式簽署 10 架 777-9 廣體客機及 4 架 777-8F貨機訂單,包含 9 架選購權,新機隊預計自 2030 年起開始交付。華航為首家引進 777X 旗艦機型的國籍航空,777-9客機將投入北美與歐洲長程航線,777-8F貨機搭配現役 777F 強化整體機隊綜效,客貨並進擴展全球航網競爭力。
華航砸73.76億美金!簽署波音14架777客貨機 2030年起交付

華航砸73.76億美金!簽署波音14架777客貨機 2030年起交付

【記者陳怡文/台北報導】中華航空今(5/8)日與波音正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單,包含9架選購權,新機隊預計自2030年起開始交付。根據華航2024年12月中重訊,每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元、每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元,總計交易金額不超過美金73.76億元。
SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,為達成淨零碳排目標,民航局鼓勵航空公司以2030年使用5%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)為目標,外界憂心SAF成本反映在票價上,華航董事長高星潢回應,如供應商所說目前油量不足,但目前只有歐洲實施,所以往歐洲航線依規定會先優先添加2%,成本一定高但未來量大的時候,SAF定價會往下走,對航空公司影響不大,票價上還是取決供給需求面的平衡點來決定票價。
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