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卓榮泰喊擴大收土方！高市府不買單 政院：中央地方持續合作
【記者許皓婷／台北報導】行政院長卓榮泰日前視察高雄港填海造陸與收容土石方，並表示，南部目前土方去化量能充裕，其中高雄南星計畫規模龐大，未來研議擴大收容民間工程剩餘土石方；不過，高雄市政府今（8）日回應，無論是南星計畫或港區填土工程，皆以高雄市內土石方為主，絕不會收受外縣市土石方進行填築作業。對此，行政院發言人李慧芝表示，高雄市府已說明目前僅收受高雄市轄內公共工程及民間工程所產生的土石方，中央與地方會持續合作，確保整體去化機制順暢運作。
卓榮泰6日前往高雄港，視察營建剩餘土石方去化推動情形，談及高雄港推動情形，他表示，南部目前整體土方去化量能相對充裕，希望未來在收容量及周遭環境條件允許下，進一步研議將民間工程剩餘土石方納入收容範圍，南星計畫是一項規模龐大的填海造陸工程，足以因應未來多年土方去化需求，但現階段仍將以不影響周遭環境為優先考量。
對此，高雄市政府發言人宋祥岳則表示，南星計畫去化模式，除了收受公共工程剩餘土石方，擴大對象收受高雄市民間工程的剩餘土石方，且量能足以應付未來多年的需要，並重申，南星計畫本就只限高雄市土石方，至於進行中的港區填土工程，絕對不會收受外縣市土石方。
有關高雄港區土石方去化推動情形，行政院發言人李慧芝表示，行政院感謝並肯定高雄市政府對於營建剩餘土石方管理及去化所做的努力。針對南星填土工程，高雄市政府已說明目前僅收受高雄市轄內公共工程及民間工程所產生的土石方，而中央與地方會持續合作，確保整體去化機制順暢運作。
此外，李慧芝指出，行政院將持續全力推動大林蒲遷村計畫及國道七號建設。大林蒲遷村是攸關居民權益與產業發展的重要國家建設，中央會全力支持並加速相關作業；國道七號也將依照期程，如期如質推動，完善高雄整體交通路網與產業運輸能量。
對於南星作為24小時國際機場的可行性，李慧芝說明，行政院將秉持專業、審慎態度，持續就空域條件、環境影響、整體運輸需求及區域發展等面向進行評估，作為未來國家航空運輸布局的重要參考。李慧芝強調，行政院將持續與高雄市政府攜手合作，共同推動高雄港區發展、產業升級及重大交通建設，讓高雄持續成為帶動南部發展的重要引擎。
