全球半導體產業注目的年度大展「SEMICON Taiwan 2026 國際半導體展」即將於9月2日至9月4日在台灣舉辦，預計有1,300家展商、4,300個攤位，並吸引來自65國、超過10萬名專業人士來台參與。
根據研究調查，高鐵通車後帶動台灣半導體產值倍數成長，自2017年的22兆新台幣，增加至2025年55兆新台幣，僅用不到10年的時間，產值大幅增加1.5倍，分析原因，高鐵快速、準點的運具特性，協助台灣南北專業技術人才快速流動，串聯西部走廊上各科學園區、形成科技產業廊帶。
高鐵公司統計，全台約有2.2萬人搭乘高鐵通勤，而每天往返於新竹、台中、台南各科學園區的旅客，更佔每日旅客比例高達一成，更讓台灣高鐵不僅是超越距離地「台灣動脈」，更是肩負「矽島動脈」最重要的交通運具。
展覽期間，高鐵新竹站將率先於8/24設置SEMI專屬領證櫃檯，桃園站、台中站、台南站及左營站則自8/31起增設啟用，所有櫃檯皆服務至9/4止。
高鐵擴大運能、加強服務往返展覽會場及各科學園區的各國參展旅客，8月31日至9月4日共計32班車增加自由座車廂，最多至9節自由座車廂。總計五天提供796班次、多達2,869節自由座車廂的旅運服務，以方便來自世界各地的參展旅客搭乘高鐵、往返南北科技產業據點。
高鐵董事長史哲表示，雙方合作契機，曹總裁向他說，每年9月舉辦SEMI，南港這幾天上班都遲到、大塞車，有沒有可能高鐵幫忙報到作業不要全集中在南港展覽館，在高鐵站就實施，這樣的服務可不可以算便宜一點，他就思考，對方是否能在車廂等進行廣告露出，所以這次合作始於生意、終於理想。
在言談中發現，SEMI每年10萬人貴賓，不管從中南部到南港參加，載運量大造成塞車就是新竹、桃園，國外貴賓來台，也會利用高鐵到中南部去看廠房，過去小時候羨慕別人有矽谷，但現在台灣是矽島，當中高鐵扮演不可或缺的角色。
明年高鐵20年，20年前高鐵品牌述求「真實接觸Be There」，高鐵誕生於網路即將起飛的時代，所以高鐵最大的敵人是網路，大家最大體驗就是中華電信，因為當時有個廣告，阿仁打電話給媽媽，大家當時透過網路、電話解決親情，高鐵認為這樣載運量會有問題，所以強調真實接觸的重要性。
現在大家也不太談正式接觸，現在的問題是「How to be back(如何回來)」，因為一票難求，不管是觀光、產業，網路傳輸可解決資料，但無法解決人之間的溝通，高鐵很榮倖，成就台灣矽島一環，新車到來，運能增加20％，每周增至1400班，高鐵還有更重要的事情，除了運量外，還有準點，期許維持全世界最高的準點率，近100％。
國際半導體產業協會（SEMI）全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸（Terry Tsao）表示，台灣高鐵連半導體生態，以前在國外2至3天才能拜訪一天晶圓廠，在台灣有了高鐵一天就可以拜訪2至3個晶圓廠。帆宣系統科技董事長高新明也分享，還好有高鐵，不然員工奔斷腿。
國立清華大學科技管理學院教授史欽泰說，20年前開始，西岸走廊有高鐵，從新竹出發，到達台中、台南，高雄等科學園區，成就一日生活圈，比起世界各地更有效率，很多地方想複製，但需要很長的時間，台灣雖然是小，但力量不受限制，跟全球夥伴共創生態系，高鐵能到的地方，就能串聯台灣矽島。
穩懋半導體股份有限公司董事長陳進財表示，台灣短短400公里距離內，從最上游的IC設計、製造、封裝、測試等，都能夠在2小時車程內，溝通解決技術、製造生產問題，這種極致的高度效率，是其他國家非常難以複製的，幕後最大英雄就是高鐵，高鐵傳輸的是人，是負責人才流動的神經脈絡，雖然現在通訊很發達，但關鍵技術、工程問題，依然需要面對面解決，高鐵就能把2小時400公里無處不到，讓台灣效能被大大提升，但台灣面臨人才短缺、電力需求兩大挑戰，政府、企業要有好的計畫。
