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高雄3路口啟用韓版巨型遮陽傘！10秒開傘畫面曝 價格輾壓台北「每座不到30萬」
【記者王勇超／高雄報導】台北市固定式遮陽設施近期因工程造價引發討論，高雄則引進韓國手動式路口遮陽傘，在輕軌與捷運3處轉乘路口試辦，今天正式啟用，每支價格不到30萬元。高雄市議員李雅慧、張博洋表示，兩人赴韓考察後都認為，路口遮陽傘有助改善高雄炎熱天候下的行人等候環境；張博洋說，台北採固定式、新北採機械式、高雄採帆布型手動遮陽傘，「但不管是哪一種，都是好的開始。」市府則表示，後續將視民眾使用情形評估是否擴大辦理。
從韓國取經 高雄推路口遮陽傘
台北市近期規劃於信義計畫區設置固定式遮陽設施，引發工程經費討論。台北市議員質疑8座遮陽設施總經費約4966萬元，換算平均每座逾620萬元；台北市政府則回應，外界誤將整體工程經費視為單一遮陽傘價格，實際工程費包含基礎、機電、排水、照明及公共空間改善等項目，並非僅遮陽設施本體，引發各界熱議。
相較於台北採固定式遮陽設施，高雄此次試辦引進韓國手動式路口遮陽傘，設置於輕軌與捷運轉乘路口，提供行人等候號誌及轉乘時短暫遮陽，採購6支遮陽傘、包含基座施工及後續維護等總經費約165萬元。
高雄市議員李雅慧表示，她2024年前往韓國考察時，看見當地路口設置遮陽傘，感到相當驚喜，尤其站在體感溫度超過35度的路口時，有一塊可遮蔽的小空間相當實用，因此返國後即向市府提案；後來才發現張博洋赴韓考察後也有相同構想，兩人可說是不謀而合。
轉乘缺遮蔭 議員盼擴大都市遮陽設施
張博洋說，高雄公共運輸節點轉乘環境長期缺乏遮蔽設施，民眾在烈日或雨天步行轉乘，容易降低搭乘大眾運輸意願。
張博洋指出，捷運局此次自韓國採購6支遮陽傘，其中3支試辦、3支備用，總經費約165萬元，平均每支約27萬5000元，希望後續蒐集更多民眾使用意見，作為未來擴大都市遮蔭設施的參考。
3處轉乘路口試辦 颱風警報可10秒收傘
高雄捷運公司表示，高雄入暑後天氣炎熱，捷運局與高捷公司評估後，選定輕軌C24愛河之心站與捷運R13凹子底站轉乘路口順、逆行2處，以及輕軌C3前鎮之星站與捷運R6凱旋站轉乘路口，共3處示範點設置手動收折遮陽傘，提供民眾等候紅綠燈、橫越馬路或進出車站時短暫遮陽。
捷運局表示，本案委由高雄捷運公司辦理，遮陽設施採輕量化構造設計，外型簡約輕巧，以不影響道路交通號誌及標誌辨識為原則，也方便人工收折及維護；若發布颱風警報，可由人員於約10秒內完成收傘，以降低風災影響。遮陽傘僅供行人使用，後續將觀察使用情形，再由市府評估是否擴大辦理。
遮陽傘設置後，網友看法不一，有人認為高雄夏季高溫，路口設置遮陽傘有助提升步行及轉乘意願；也有人認為遮蔽範圍有限，擔心遭機車或自行車占用，或質疑颱風期間的耐用性與安全性。
