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交通部揭A7郵政園區塞爆4關鍵 啟動「六大藥方」加速郵件消化
【記者陳怡文／台北報導】中華郵政耗資高達200多億元在桃園龜山打造郵政物流園區(A7)，北台灣郵件作業中心試營運開始便頻頻出狀況，5月4日正式全面啟用後情況惡化，導致全國性郵件延遲，交通部釐清4大問題，包含大型包裹超出自動化設備規格、條碼辨識效率低下、人員操作熟練度不足、系統資訊異常導致堵塞，對此，交通部要求中華郵政檢討優化，落實6項改善措施，優化參數、推廣新碼、增補人力、強化訓練、提升效率、現場督導。
交通部表示，北台灣郵件作業中心為中華郵政推動智慧物流與郵務現代化的重要建設，於115年4月7日啟動第一階段試營運後，因新設備、新場域及新作業流程同步導入，加上部分系統與設備仍處於調校磨合階段，導致部分郵件出現延誤情形。
針對北台灣郵件作業中心啟用初期發生部分郵件處理時效延誤情形，交通部長陳世凱今(5/11)下午親赴北台灣郵件作業中心視察，要求郵政公司管理階層幹部在問題獲得解決、運作順暢之前，必須扛起責任，每天進駐現場即時處理狀況，務必儘速恢復穩定作業量能，維護民眾權益。
交通部指出，目前主要問題原因已逐步釐清，包括：一、部分大型包裹超出原設備規格，增加人工分揀負擔；二、14碼及無效條碼郵件比例偏高，影響OCR辨識效率；三、新進及外包作業人員尚需熟悉設備與分類流程；四、5月6日夜間曾因系統郵件資訊異常，導致大量郵件被判定為無效條碼，造成輸送滑道短暫堵塞。
針對上述問題，交通部已責請中華郵政公司在系統面與流程面持續檢討優化，短期並增加人力落實改善措施，包括：一、精進分揀計畫與設備參數設定；二、強化郵件條碼品質與20碼條碼推廣；三、持續增補第一線作業與理信分類人力；四、加強新進及外包人員教育訓練；五、提升人工補碼與掃描作業效率；六、強化現場主管即時督導與應變能力。
