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懶人包|北市公館圓環正交路口今通車 汽機車、公車動線一次看

懶人包|北市公館圓環正交路口今通車 汽機車、公車動線一次看

【記者許皓婷/台北報導】台北市「公館圓環」羅斯福路與基隆路口改為正交路口,今(29)日上午6時起正式通車,台北市交通局提醒,請用路人注意行車動線調整,依現場標誌標線及號誌指引行駛,而羅斯福路大客車專用道(公車專用道)平面化後,部分原有轉向需求而行駛路側車道之公車路線將調整進入專用道,以提升公車行駛效率,減少路側停靠交織干擾。
公館圓環開拆工程只花17天!正交路口9/29正式通車

公館圓環開拆工程只花17天!正交路口9/29正式通車

【記者許皓婷/台北報導】台北市公館圓環9月13日動工拆除,羅斯福路與基隆路口改為正交路口,將於29日上午6時起正式通車,台北市交通局提醒,請用路人注意行車動線調整,依現場標誌標線及號誌指引行駛。而羅斯福路大客車專用道(公車專用道)平面化後,部分原有轉向需求而行駛路側車道之公車路線將可調整進入專用道,以提升公車行駛效率,減少路側停靠交織干擾。
懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

【記者許皓婷/台北報導】台北市「公館圓環」將正式走入歷史!不但長期為交通事故最嚴重路口,更連續7年位居熱點第1名,也讓交通問題成為一大隱憂,存廢爭議也多次引發討論,直到2025年才正式決定拆除。台北市長蔣萬安拍板9月13日正式動工,填平車行地下道、移除現有圓環,並改造為正交路口,兩階段工期65天,預計11月16日完工;但引發議員、民團、居民三方反彈聲浪,台北市交通局則澄清,公館圓環拆除並非倉促決策,而是長達20年的討論成果,基於安全至上與專業審議原則,決定推動正交路口改造,預估可減少高達63%事故發生。
夜間視線死角?高雄庇護島再出事 車輛「騎上去」動彈不得 民代促加裝閃爍號誌

夜間視線死角?高雄庇護島再出事 車輛「騎上去」動彈不得 民代促加裝閃爍號誌

【記者王勇超/高雄報導】高雄董姓男子前晚8時許,駕車在苓雅區中華四路、興中二路口左轉時,不慎撞上行人庇護島,庇護島的反光指示板被撞歪,幸未造成傷亡。董男接受警方酒測,呼氣酒測值沒有酒精反應。交通局說,這處庇護島啟用約1年,共發生2起車禍,肇因是駕駛違規迴轉或「切西瓜式」轉向。民代建議加裝閃爍號誌,增加夜間辨識度,避免車輛誤撞。
未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

【記者許皓婷/台北報導】台北市7/19於中山南路、羅斯福路與愛國西路口發生公車撞死名醫意外,肇因司機未依規定完成「指差確認」釀禍,外界質疑政策失靈,官方督導不周,北市再度冠上「行人地獄」罵名。交通局速提5措施改善路口缺失,並稱2020年10月「指差確認」已列入公車評鑑,去年民眾陳情反映公車缺失114件成案,含12家業者,均已列入評鑑扣分,8月起加重民眾申訴扣分權重,若業者整體評鑑成績不佳,將影響虧損補貼核發額度,及申請新闢路線經營權。
死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】上月中在總統官邸附近路口,發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外,公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心,走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正,猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」,事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈,駕駛無人監管SOP釀禍,這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界,交通部為落實宣導指差確認,部長陳世凱還親自拍短片全台宣導,孰料還是有無辜行人命喪斑馬線,這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查,去年未落實指差確認僅開出2張罰單,顯然不把此違規當一回事。對此,公路局規畫大型車駕駛路考,未落實指差確認動作將扣分; 北市府亡羊補牢改善肇事路口,並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重,績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
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