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新北男確診麻疹!匡列526人足跡曝 搭公車、捷運曾到光華商場、西門町

新北男確診麻疹!匡列526人足跡曝 搭公車、捷運曾到光華商場、西門町

【記者曾伯愷/新北報導】新北市中和區一名42歲男子,本月24日確診麻疹個案,衛生局匡列同住5名親友在內共526名接觸者,持續監測至3月17日。衛生局今天公佈該個案從本月19日至25日足跡,該名患者曾到北市光華商場,搭乘捷運板南線於忠孝新生站及西門站進出,呼籲民眾若出現疑似麻疹症狀盡速就醫。 衛生局提醒,接獲衛生單位開立麻疹個案接觸者健康監測通知書,應遵守各項自主健康管理規定,如違反可依《傳染病防治法》第67條之規定裁罰6萬至30萬元罰鍰。
車輛為PM0.1主來源!市區客運今年底35%電動化 2030全面電動化

車輛為PM0.1主來源!市區客運今年底35%電動化 2030全面電動化

【記者陳力維/綜合報導】台北市262電動公車16日晚間突發生火燒車意外,疑似電池故障起火爆炸,成為台灣營業中電動公車自爆火燒車首例!儘管電動公車電池安全性疑慮引發各界關注,由於新興空污超細懸浮微粒PM0.1釀失智風險,交通車輛可能是最主要污染源之一,交通部推動大客車汰換成電動款,預計今年底可到4000輛以上,達成市區客運電動化35%目標。預計2030年推動1萬1700輛市區公車全面電動化。
周末精選|大客車電池爆炸揭監理困境 難深度檢驗成公安危機

周末精選|大客車電池爆炸揭監理困境 難深度檢驗成公安危機

【記者陳怡文/台北報導】政府大力推動2030年客運車輛電動化,至今有2026輛電動公車在台趴趴走,但台北市262公車6/16晚間8時許疑似電池故障起火爆炸,實際原因仍待釐清,外界關注電池安全隱患,但交通部監理單位無法就電池故障、狀況等進行深度檢驗,遭質疑監理不到位,且由各縣市的交通局處督導業者有無落實教育訓練、車輛保養,挨批甩鍋地方,對此,交通部回應,沒有推給各方政府,而是主管機關不同,另外,監理站雖無檢驗設備但要求業者繳交電池檢查表,如接頭有無鬆動、線束有無磨損或破皮可見銅蕊等,畢竟每家車廠設計的狀況不一,交由專業的原廠進行檢測、確認最保險。
周末精選|首例電動公車營業中自爆 電池膨脹炸出全台2千輛火燒巴士危機

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【記者陳怡文/台北報導】台北市262公車6/16晚間8時許,行經敦化北路長庚醫院都更地,疑似電池故障起火爆炸,成為營業中電動公車自爆火燒車首例,肇禍原因仍待釐清,政府大力推動2030年客運車輛電動化,至今有2026輛電動公車在台趴趴走,安全隱憂引發關注,縣市政府全面盤點轄下電動公車。交通部強調,待原因出爐,進行相關規定、實務操作討論有無精進之處。 過去新北市曾發生電動公車起火,鋰電池起火只能等它燒完,但車廠有精進防火,如強化電池箱防火功能、電池精進及火災提前警示,交通部並要求業者與消防單位進行滅火演練,若不幸燒起,不造成人員傷亡是最重要的,2022年7月起,交通部將大、小電動車資料提供給消防署,如電池、總開關位置等,以利各地消防局救火。
電動公車電池膨脹爆炸!保固5年該汰換 駕駛出車前養護流程曝 

電動公車電池膨脹爆炸!保固5年該汰換 駕駛出車前養護流程曝 

【記者許皓婷/台北報導】台北市262電動公車16日晚間突發生火燒車意外!當時駕駛長發現車輛儀表板出現紅燈警示電池異常,停車疏散全車乘客後,車身右側隨即爆炸起火,原因目前尚待調查;台北市公運處說明,262電動公車車商為華德動能、電池為遠景動力,台北市共有858輛電動公車、同車型電動車114輛;大都會客運表示,共有20輛同款電動車,定期進行二、三級保養計劃,電池保固期限5年,維修皆由原廠處理,也公開警示逃生SOP。
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