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華航載客率衝上85%!廣體機將達窄體機2倍 總座陳漢銘曝競爭力來源

華航載客率衝上85%!廣體機將達窄體機2倍 總座陳漢銘曝競爭力來源

【記者陳怡文/阿姆斯特丹報導】中華航空載客率在過去一年半間由70%顯著提升至85%,總經理陳漢銘指出,隨著機隊結構大幅調整,未來廣體客機數量將達窄體機的兩倍,華航不僅深化與旅行社的團客合作以穩定各航線載客量,更發揮台灣地理優勢,成功吸引高比例的北美6成以上、歐洲5成轉機客源,其中西雅圖及受半導體供應鏈帶動的鳳凰城航線表現尤為亮眼。在貨運方面,華航憑藉溫控與高單價貨物等專業運送技術,加上第四季旺季有高達6至7成來自亞洲各地的轉機貨源加持,成功在客貨運雙軌布局下築起強大的市場競爭力。
天合聯盟涵蓋全球960航點!華航入盟15周年 攜手維珍大西洋航空強化台英航線

天合聯盟涵蓋全球960航點!華航入盟15周年 攜手維珍大西洋航空強化台英航線

【記者陳怡文/阿姆斯特丹報導】中華航空加入天合聯盟 ( SkyTeam ) 15 週年,總經理陳漢銘與天合聯盟執行長Patrick Roux共同出席聯盟總部所在地荷蘭阿姆斯特丹的慶賀活動,見證雙方重要里程碑,華航2011年正式加入天合聯盟,是台灣首家加入國際航空聯盟的業者,藉由聯盟航網及夥伴合作布建全球市場,近期與天合聯盟成員維珍大西洋航空簽署協議,雙方啟動共用班號合作發揮航網互補效益,提升台灣與英國間的航班服務,提供旅客亞洲往返歐洲的飛航選擇。
創下歷屆新高!華航40%SAF首添加長程線 減碳約1/4座大安森林公園

創下歷屆新高!華航40%SAF首添加長程線 減碳約1/4座大安森林公園

【記者陳怡文/阿姆斯特丹報導】航空業是高油耗產業,占全球碳排放約2至2.5%,佔所有運輸來源碳排放量的12%,是僅次於公路運輸的第二大交通碳排放源,中華航空實踐航空減碳,今年第五度響應天合聯盟 SkyTeam「航空飛行挑戰」(TAC),首度以9月13日CI073台北-阿姆斯特丹長程線作為示範航班,並使用40%永續航空燃油(SAF),將高比例SAF應用拓展至長程飛行,創下歷屆新高;同時結合低碳蔬食與空地減碳措施,展現華航持續推進航空永續的決心。
亞太永續博覽會登場!華航首度參展摘雙獎 長榮三度登場亮成果

亞太永續博覽會登場!華航首度參展摘雙獎 長榮三度登場亮成果

【記者陳怡文/台北報導】2026亞太永續博覽會於今(8/27)日起至29日於台北世貿一館盛大登場,國內航空雙雄中華航空、長榮航空齊聚參展,分別以「永續華航 淨零啟航」及「五星承諾.永續同行」為主題,展現從飛航技術、跨界合作到日常服務的永續轉型成果,攜手產業鏈夥伴朝2050淨零碳排目標前進。
豪經艙比拚|體驗酷航皮椅後仰45度!票價比經濟艙多2倍「CP值待市場考驗」

豪經艙比拚|體驗酷航皮椅後仰45度!票價比經濟艙多2倍「CP值待市場考驗」

【記者陳怡文/新加坡報導】廉航為擴大客層,不只一般經濟艙,也有豪經艙,改善廉航座椅狹窄、椅背不能倒、機上網路和餐點、托運行李都要付費的問題,酷航787客機設有豪經艙,票價比自家經濟艙多2倍。《知新聞》體驗酷航台北–新加坡豪經艙,服務和設備都好,還可利用轉機時參加新加坡一日遊,價格在短程線上加購行李後與傳統航空差距不大,搭長程線比傳統直飛航空耗時很多,但價格可便宜一半。 《知新聞》開箱酷航台北–新加坡的豪經艙,有45度真皮後仰椅、可調頭枕,還享免費餐點、充電、200MB Wi-Fi及隨身15公斤、託運行李30公斤,另外,787客機設有寧靜艙,限12歲以上旅客,可比經濟艙優先下機,隨身行李10公斤;另以澳洲雪梨長程線為例,整理酷航與其他低成本航空、傳統航空的價格及服務規格比較,讓讀者一次看懂。
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