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公路與市區共線新規!交通部:須設行穿線 退縮3至5公尺

公路與市區共線新規!交通部:須設行穿線 退縮3至5公尺

【記者陳怡文/台北報導】台灣普遍存在「公路與市區道路共線」,簡單來說,既有省道編號(公路身份),又有路名(市區道路身份),如台北車站前的忠孝西路是台1線、台3線等多條省道的起點共線段,交通部今(3/10)正式預告訂定「公路路線設計規範」草案,規範修正的實質核心在於強化公路與市區道路的銜接,並融入人本交通理念,要求共線路段須評估設置行人穿越道並導入「行穿線退縮3至5公尺」的設計。
刷敬老愛心卡延長行人綠燈!「嗶」一下增加10秒 竹市擬視成效擴大辦理

刷敬老愛心卡延長行人綠燈!「嗶」一下增加10秒 竹市擬視成效擴大辦理

【記者陳力維/綜合報導】新竹市政府為打造友善長者及身障者的通行環境,今年7月起在中央路與文化街口試辦「敬老愛心號誌」。這項智慧交通服務允許市民持敬老卡或愛心卡,在號誌下方的感應處「嗶」一下,即可讓下一個週期的行人綠燈時間延長10秒,有效提升過馬路時的從容度與安全性。市府指出,實施至今每天都有民眾使用,將視成效評估擴大辦理。
駕照管理新制!闖紅燈等1年違規3次累犯要上矯正班 高齡換照下修至70歲

駕照管理新制!闖紅燈等1年違規3次累犯要上矯正班 高齡換照下修至70歲

【記者陳怡文/台北報導】余姓老翁4/19在新北市三峽駕車暴衝,包含自己在內釀4死12傷憾事,交通部加嚴駕照管理改革3策略17項措施,針對高齡駕照4措施,由75歲換照年齡下修至70歲,另外,70歲以上繳回駕照者補TPASS乘車優惠回饋、75歲以上高齡違規肇事,需自費完成實地訓練才可換照;回訓制度3措施,吊銷駕照禁考3年以上重新考照,增3違規如闖紅燈、支縣未讓幹線先行、行近未設行車管制號誌斑馬線或學校醫院等未依規減速,1年內3次累犯要上矯正防制班。
公館圓環拆除|衝擊台師大2校區往返 學生會籲暫緩!盼「蔣得聽」

公館圓環拆除|衝擊台師大2校區往返 學生會籲暫緩!盼「蔣得聽」

【記者王良博/台北報導】公館圓環拆除爭議聲不斷,台師大學生會昨(10)日及今(11)日在校內舉行宣講活動,學生會強調,根據調查,該校僅11%學生支持填平,且該校2校區每日有數十班校車往返,若未來需要停等紅燈,恐讓學生無法即時趕到另一個校區上課,呼籲市府傾聽民意暫緩拆除,盼「蔣得聽」、「蔣得通」。
陳世凱周年感想「交通部仇恨值高」 3步驟救中南部觀光

陳世凱周年感想「交通部仇恨值高」 3步驟救中南部觀光

【記者陳怡文/台北報導】交通部長陳世凱2024年9/2上任,今天滿周年,他認為,交通部是仇恨值相當高的部會,交通管理要加強,但又不能造成民怨,如蹺蹺板令人難捉模,至於丹娜絲釀中南部淹水拖累當地旅遊,他規劃3步驟救觀光,一、災區復健,二、確定所有觀光地區都適合民眾進入就開放,三、辦活動讓民眾知道已復原。
人物|從小英男孩、湧言會到入國安會!盤點37歲「口譯哥」趙怡翔9年升官關鍵

人物|從小英男孩、湧言會到入國安會!盤點37歲「口譯哥」趙怡翔9年升官關鍵

【記者許皓婷/台北報導】民進黨台北市議員趙怡翔今(1)日正式請辭,進軍國安會接任副秘書長,攤開他的政治之路,2016年在總統蔡英文當選記者會嶄露頭角,因為一口流利英文被封為「口譯哥」一夕暴紅,接著「空降」華府駐美代表處惹議,被視為「小英男孩」的他,返台後轉投入湧言會並角逐大安文山區議員選戰,經過近3年基層民代洗禮,如今轉戰國安會,正反聲浪不斷,究竟是華麗轉身,抑或是背棄選民?就交由支持者評斷。
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