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豪大雨來襲!台鐵南迴線、東部幹線對號列車今24時前停駛 區間車機動行駛

豪大雨來襲!台鐵南迴線、東部幹線對號列車今24時前停駛 區間車機動行駛

【記者陳怡文/台北報導】依據中央氣象署豪大雨特報、最新氣象資訊研判,台鐵宣布,8月24日24時前列車行駛狀況,南迴線、東部幹線對號列車今24時前停駛,區間車機動行駛,購買上述期間內停駛之各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

【記者陳怡文/台北報導】行政院長拍板3521億元「高鐵延伸宜蘭計畫」,預定計畫核定後11年完工通車,屆時台北到宜蘭只需28分鐘,政治聯盟「台灣前進陣線」認為若加上台鐵票收影響等因素,整體成本逼近6000億元。 鐵道局對此回應,6000億元無專業工程估算基礎及具體依據,高鐵延伸宜蘭通車後,預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流,另外,高鐵與台鐵並非相互排擠,而是功能互補,如西部高鐵通車近20年來,台鐵整體運量提升約40%,營收成長約64%,顯示高鐵並未取代台鐵。
卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

【記者施智齡/台北報導】行政院長卓榮泰今拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」,將投入3521億元,預訂計畫核定後11年完工通車,台北到宜蘭只需28分鐘、南港到宜蘭20分鐘。交通部官員在政院記者會解釋,未選擇宜蘭「直鐵」方案是因考量軌道銜接工程、路廊班次容量限制,若採直鐵方案將造成台鐵南港站大量干擾、拆遷。未來宜蘭高鐵站將打造跟台鐵新站共構,方便乘客轉乘。
只剩26公分!堰塞湖蓄水量99.4%逼近警戒 台鐵3點後停駛列車一次看

只剩26公分!堰塞湖蓄水量99.4%逼近警戒 台鐵3點後停駛列車一次看

【記者盧麗蓮/綜合報導】中央災害應變中心昨日下午3時發布萬里溪堰塞湖紅色警戒,花蓮縣萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮里、長橋里等6地今天停班課。根據林保署花蓮分署今天上午8時20分最新監測資料,目前堰塞湖蓄水量為506.98萬立方公尺,占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%,下午即將達警戒水位。
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