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公路與市區共線新規!交通部:須設行穿線 退縮3至5公尺

公路與市區共線新規!交通部:須設行穿線 退縮3至5公尺

【記者陳怡文/台北報導】台灣普遍存在「公路與市區道路共線」,簡單來說,既有省道編號(公路身份),又有路名(市區道路身份),如台北車站前的忠孝西路是台1線、台3線等多條省道的起點共線段,交通部今(3/10)正式預告訂定「公路路線設計規範」草案,規範修正的實質核心在於強化公路與市區道路的銜接,並融入人本交通理念,要求共線路段須評估設置行人穿越道並導入「行穿線退縮3至5公尺」的設計。
小年夜交通|國道9處壅塞「上午3起追撞事故」 省道7路段車多

小年夜交通|國道9處壅塞「上午3起追撞事故」 省道7路段車多

【記者陳怡文/台北報導】今日(2/15)為春節連續假期第2日(小年夜),截至上午11時,國道全線交通量為30.5百萬車公里,預估今日交通量為102百萬車公里,仍在預期流量之範圍內,高公局預估今日國道9處壅塞,建議南向用路人儘量於下午時段出發;另外,省道部分,公路局預估有7路段返鄉的車潮會逐漸湧現。
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