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搭車找阿明!雙北「AI公車站長」上工 掃QRcode秒查路線、到站時間

搭車找阿明!雙北「AI公車站長」上工 掃QRcode秒查路線、到站時間

【記者許皓婷/台北報導】為提升搭乘公車便利性,減輕駕駛長工作負擔,雙北公車站推出將人工智慧(AI)引入公車服務,並首創「雙北AI公車站長」-「站長阿明」,從今(26)日起至2月13日辦理為期3周的訓練;臺北市公運處表示,本次「站長阿明」以QRcode方式推出,使用介面更直覺,民眾可掃描候車亭上的QRcode,以口語化詢問方式,快速獲取搭乘公車的相關資訊。
輝達進駐!北士科擬推自駕公車 北市交通局:2029年為努力目標

輝達進駐!北士科擬推自駕公車 北市交通局:2029年為努力目標

【記者許皓婷/台北報導】輝達海外總部將落腳北士科T17、T18,台北市議員曾獻瑩今(18)日指出,台北市公車駕駛缺額高達三成,必須加速推動自駕公車上路,目前北市府規劃北士科至捷運芝山站路段為最早可能上線的自駕公車,交通局長謝銘鴻表示,考量北士科未來較多科技業進駐,離峰時段可以自駕公車取代,以2029年為努力目標。
北市公車摔傷年逾200件!議員批:載客獎金制逼駕駛長搶快

北市公車摔傷年逾200件!議員批:載客獎金制逼駕駛長搶快

【記者許皓婷/台北報導】台北市公車乘客摔傷件數年均逾200件,猛起急煞、乘客未上下車即開動的申訴成案件數更年破400件。台北市議員林亮君今(17)日指出,駕駛長疾駛搶快問題可能是「載客獎金」制度導致,呼籲交通局盡速檢討,輔導業者採用更能保障乘客安全,獎勵穩定駕駛長的敘薪、獎勵制度;交通局長謝銘鴻回應,會再與業者討論並介入輔導,不過也會尊重業者的組織經營與效益管理。
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