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SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,為達成淨零碳排目標,民航局鼓勵航空公司以2030年使用5%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)為目標,外界憂心SAF成本反映在票價上,華航董事長高星潢回應,如供應商所說目前油量不足,但目前只有歐洲實施,所以往歐洲航線依規定會先優先添加2%,成本一定高但未來量大的時候,SAF定價會往下走,對航空公司影響不大,票價上還是取決供給需求面的平衡點來決定票價。
台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,國際航空運輸協會(IATA)數據,對比傳統航空煤油,使用永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)可將二氧化碳排放量減少最多80%,因此設定目標,2030年要達成10% SAF使用比例,2050年達到70%,交通部民航局依循國際民航組織(ICAO)決議,鼓勵航空公司以2030年使用5% SAF為目標,中油、台塑今年估計SAF供應近6000公噸,今(4/23)華航、長榮、星宇三大國籍航空首度在國內添加SAF。
鯨豚海龜每年擱淺約500件!預算不夠救海洋 海保署建企業保育ESG媒合平台

鯨豚海龜每年擱淺約500件!預算不夠救海洋 海保署建企業保育ESG媒合平台

【記者陳怡文/台北報導】地球表面有75%受到水的覆蓋,顯見海洋之大,海洋委員會海洋保育署作為海洋生態保育專責機關,預算雖從6億多增加至今年的8億元,資源仍是極為有限,去年7月啟動「海洋保育攜手永續」ESG計畫,推出4大核心方針、15個行動方案,今(2/20)舉行「藍色共鳴、海洋為盟」ESG論壇,並公開展示「海洋保育ESG媒合平台」就是要攜手民間力量,讓台灣企業對海洋的愛具體化,如鯨豚擱淺行動,企業除了在救援經費出力外,設中途暫置的場域、場域修繕也是可投入的方向。
中油新總座張敏:黑天鵝灰犀牛滿天皆是 未來中油反應也要更快速

中油新總座張敏:黑天鵝灰犀牛滿天皆是 未來中油反應也要更快速

【記者吳珍儀/台北報導】台灣中油今上午舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮,中油新任總經理張敏於致詞表示,在現今時代信息傳遞如此之多,如此之快 ,「黑天鵝灰犀牛滿天皆是,大大加深了這個經營環境複雜度,未來我們反應也要更快速」。在這種情況下能夠兼顧穩定國內經濟發展,物價不要波動,並能夠達成充分國營國內油氣天然氣的任務,當然是艱鉅的。
40年中油人接任董座!方振仁下「軍令狀」 地熱、氫能是重要項目

40年中油人接任董座!方振仁下「軍令狀」 地熱、氫能是重要項目

【記者吳珍儀/台北報導】台灣中油今上午舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮,董事長方振仁在中油服務40年,歷任天然氣事業部工務室主任、總工程師、天然氣事業部執行長及副總經理等重要職務。他在布達典禮中提到中油目前面臨的四大重要議題,也同時明志「將與公司同仁一同捲袖、打拼,期許可以做得很好」,以及地熱跟氫能將是未來公司的重要經營項目。
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