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星宇菲律賓降落重飛有缺失、華航未降落適合機場 民航局確定開罰

星宇菲律賓降落重飛有缺失、華航未降落適合機場 民航局確定開罰

【記者陳怡文/台北報導】星宇航空3/3航班JX789,台北飛往菲律賓,在菲律賓降落與重飛過程,飛航組員確實未依程序操作,公司內部通報程序亦有缺失,民航局將於評議後,針對業者裁處60萬至300萬元、機師裁處6萬至30萬元;另外,華航4/13航班CI753,台北飛往新加坡,單一發動機失效,經越南芽莊外海時突掉頭返回,最終在高雄機場降落,由於該航班未能降落於航路中備降機場或最近之合適機場,顯示公司監控作業仍有缺失,民航局將於評議後裁處業者60萬至300萬元。
星宇股東會2|飛安出包2機師離職 張國煒坦言相當震怒「絕不縱容這種事」

星宇股東會2|飛安出包2機師離職 張國煒坦言相當震怒「絕不縱容這種事」

【記者吳珍儀/台北報導】星宇航空今舉辦股東會,先前2名星宇航空機師因操作航機出問題離職,談到此事張國煒也坦言有震怒,強調自己非常注重飛安,勿枉勿縱,也主動提報到民航局。張國煒表示,在飛安的部分是非常負責的,發生這樣的事情著實是不應該,「站在公司的立場,其實我們不會去縱容這樣的事情」。
不再瞎掰!MIT衍生公司推出解決AI「幻覺」平台 讓它學會說:我不確定

不再瞎掰!MIT衍生公司推出解決AI「幻覺」平台 讓它學會說:我不確定

【編譯黃惠瑜/綜合外電】隨著大眾日益仰賴人工智慧(AI)提供資訊並做出關鍵決策,AI「幻覺」(hallucination)問題的危險性也隨之升高。這種「幻覺」會產生看似真實卻具誤導性的資訊,一旦應用在如病患癌症治療計畫等關鍵領域,恐導致難以想像的嚴重後果。為此,麻省理工學院(MIT)衍生公司Themis AI推出解決方案,教導AI不要亂揣測。
從火星探測車到日本新幹線 一文看懂FPGA的40年AI技術演進

從火星探測車到日本新幹線 一文看懂FPGA的40年AI技術演進

【記者蕭文康/台北報導】今年是首款商用現場可程式化邏輯閘陣列(FPGA)問世 40週年,該技術引入「可重複程式化硬體」的概念。藉由打造「如同軟體般靈活的硬體」,FPGA可重複程式化的邏輯改變了半導體設計的面貌。這是工程師首度能在設計晶片時,如果規格或需求在中途、甚至在製造完成後發生變化,依然可以重新定義晶片功能來執行不同任務。這項靈活性加快了晶片設計的開發速度,縮短產品上市時程,並成為應用特定積體電路(ASIC)的替代方案。
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