根據財報顯示，特斯拉第3季營收280.5億美元，年減0.2%，預估為281.3億美元，調整後每股盈餘為0.48美元，高於預期的0.44美元；調整後EBITDA為39億美元，高於預期的36.6億美元，第3季營業利益7.18億美元，年減56%，預估5.993億美元；毛利率19.6%，去年同期為18%，預估為17.8%。
特斯拉在財報中表示，公司營收與去年同期略微下降，去年同期營收為282.4億美元。特斯拉的核心汽車業務營收年減3%至205.6億美元。能源業務營收下降16%至28.8億美元。
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今年資本支出從250億美元降為200億美元
不過，特斯拉的服務和其他收入的成長抵銷部分下滑，這些業務的銷售額較上年同期成長33%達到46.1億美元，特斯拉將汽車業務收入和獲利不佳歸咎於本季汽車平均售價下降，以及難以獲得電池供應以生產足夠的車輛來滿足積壓訂單。
特斯拉第3季資本支出47.3億美元，去年同期為22.5億美元，預估79.5億美元；自由現金流15.3億美元，年減62%，預估為-49.9億美元。
在財報電話會議上，特斯拉將全年資本支出預期從之前的250億美元下調至200億美元。特斯拉財務長塔內賈（Vaibhav Taneja）表示，節省的資金將來自「高效的資本部署管理，並計劃主要利用營運現金流來支付資本支出」。
據悉，上述資金將用於Optimus生產線、AI運算、Cybercab生產線以及特斯拉與SpaceX 合作建造的Terafab晶圓廠。
機器人年產100萬台目標需要1年
外媒報導，特斯拉宣布其Optimus機器人已在佛利蒙工廠開始生產。該公司在財報中表示，雖然我們將繼續改進硬體和製造工藝，但我們已經證明，Optimus目前的製造工藝適用於商業產品。
特斯拉執行長馬斯克在財報電話會議上表示，「我們至少需要1年時間或許更久才能達到年產量100萬台的目標，也就是每周2萬台」。他還透露，特斯拉可能會在1個月左右發表Optimus的演示影片，並強調他不希望機器人的動作是預先設定好的。
在其他AI領域，特斯拉預計在年底前實現400兆瓦的AI訓練運算能力。
特斯拉也表示，其活躍的FSD（完全自動駕駛）訂閱用戶已攀升至174萬人，特斯拉自動駕駛副總裁 Ashok Elluswamy 表示，該公司計劃在明年第2季左右讓部分客戶車輛獲得FSD功能。馬斯克則說，需求的最大驅動力是完全自動駕駛。
指特斯拉與SpaceX合併是好主意
昨天在SpaceX的財報電話會議上，馬斯克首次明確表示合併案已在討論中。「SpaceX和特斯拉已成立特別委員會來討論這個想法，這些特別委員會是應股東要求成立的，成員都是獨立董事，因為我存在利益衝突，所以不能參與這些特別委員會的討論。」
馬斯克說，「我不認為應該當然地認為SpaceX和特斯拉的合併是確定的事，那樣說有點誇張了，但我認為這是個好主意嗎？是的。」
在特斯拉的電話會議上，馬斯克簡要提及了此事，但沒有透露任何新資訊。「關於與SpaceX的潛在合併，我認為昨天（美國時間周二）該說的都說了。」
