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北市科技執法估今年狂飆70萬件!基層員警「純人工開單」吃不消

北市科技執法估今年狂飆70萬件!基層員警「純人工開單」吃不消

【記者許皓婷/台北報導】台北市科技執法近年推動迅速,5年內從僅有2處增加到89處,今年上半年取締件數突破33萬件,全年預估將超過70萬件,但台北市議員曾獻瑩今(7/11)日指出,政策成效亮眼的背後,卻是基層員警犧牲休息時間,以人工方式逐一審查影像、製作舉發單,行政負擔繁重,讓基層吃不消,他要求北市府儘速檢討人力配置與制度配套並優化流程,讓科技執法發揮應有效益。
暑假車潮湧!行駛雪隧勿當「路隊長」 高公局:最高罰6千

暑假車潮湧!行駛雪隧勿當「路隊長」 高公局:最高罰6千

【記者劉沛妘/台北報導】暑假即將到來,高公局表示,國5雪山隧道北向26~27k、20~21k及18~19k內外車道共6處設置慢速車示警系統,提醒旅客往東部旅遊車潮將大量湧入國道5號,如有車輛慢速行駛,將導致車流壅塞。高公局呼籲,在國道不壅塞情形下,若車速低於最低速限,將處新臺幣3,000至6,000元罰鍰,避免車速偏低成為「路隊長」。
6成民眾反對重機上國道 5成認為任意超車、鑽縫隙太危險

6成民眾反對重機上國道 5成認為任意超車、鑽縫隙太危險

【記者陳怡文/台北報導】交通部2011年開放重機上國道,高公局至今進行11次民調,6至7成民眾不同意重機上國道,導致多年過去,重機仍上不去,高公局今年3月起再度進行第12次民調,針對本島市話及手機進行問券調查,仍有6成民眾不贊成開放重機上國道,主要原因是近5成民眾認為,騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙,易發生危險,且會造成汽車駕駛員不安或失常。
報應片|賓士瘋狂逼車特斯拉!囂張女駕駛下秒自撞 當初交車畫面被挖出

報應片|賓士瘋狂逼車特斯拉!囂張女駕駛下秒自撞 當初交車畫面被挖出

【記者陳力維/綜合報導】近日中南部豪雨來襲,卻有一名程姓女駕駛在大雨滂沱中,於快速道路上對他人瘋狂逼車特斯拉!6月13日一輛賓士車行駛在台61線快速道路彰化王功段,竟不斷對另一輛車輛逼車,持續變換車道、急踩煞車擋道,甚至從內側車道跨越雙白線,最終卻失控自撞護欄。警方獲報到場處理時,賓士車32歲程女宣稱是天雨路滑導致自撞事故,並拒絕警方協助。被逼車輛的第一視角畫面流出到網路上後,引發網友熱議,戲稱是「現世報」。但有網友挖出該車車主「工程大哥」當初購車畫面,質疑這段逼車行徑,是否程女所駕駛。
獨家直擊|14到90歲都可騎!微型電動二輪車強制掛牌半年 仍有無牌趴趴走

獨家直擊|14到90歲都可騎!微型電動二輪車強制掛牌半年 仍有無牌趴趴走

【記者曾伯愷/新北報導】立院2022年三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,將俗稱電動自行車的「微型電動二輪車」正式納管,明訂須掛牌還要投保強制責任險,去年11月底正式上路,未掛牌投保者將開罰。根據交通部統計,強制掛牌新規定施行至今,仍約有33萬輛未登記掛牌,新北市交通大隊則統計,截至4月30日為止,新北微電二輪車因未掛牌開罰的件數為514件,逾6成為外籍人士,其中違規年紀最輕13歲、最年長是90歲。 《知新聞》隨機在路上也直擊不少微型電動二輪車仍未掛牌,甚至有民眾騎著趴趴走。警方將持續對微型電動二輪車違規行為執法,也呼籲用路人要遵守相關規定以免受罰。
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