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數發部海纜損害分析|近岸船舶下錨侵擾逾4成! 遠海以地震滑坡威脅居多

數發部海纜損害分析|近岸船舶下錨侵擾逾4成! 遠海以地震滑坡威脅居多

【記者蕭文康/台北報導】數發部今(7)日公布「114年度台灣海底通訊電纜損害原因分析及策進報告」,其中,114年度我國海纜威脅呈現「近岸人為侵擾、遠海天災威脅」特徵,其中「船錨勾損」為近岸受損主因,去年7月至今佔比近43%。政府持續透過跨部會合作,依循「提升韌性,建構多重備援及深化國際協防」、「落實重罰與預警」、「精進實體防護,鼓勵新建海纜」與「維持高壓取締」等4大策進軌跡,將防護思維由過往的「被動修復」,全面轉向「主動防禦」與「韌性建構」。
宏泰輪拖斷台澎海纜!中國籍船長遭判賠1822萬 二審判3年繼續關

宏泰輪拖斷台澎海纜!中國籍船長遭判賠1822萬 二審判3年繼續關

【記者陳力維/綜合報導】具中資背景的多哥籍貨輪「宏泰58」,於2025年2月在台南外海涉嫌拖斷台澎第三海纜,嚴重影響通訊傳輸。針對此案,中國籍船長王玉亮在刑事上因違反《電信管理法》,遭二審法院維持原判3年有期徒刑,目前已入監服刑;民事部分,台南地方法院近日判決出爐,裁定王姓船長須賠償中華電信高達1822萬餘元的修繕與相關費用。
網傳台灣海纜斷9條事件真相揭露 數發部提3大策略應對

網傳台灣海纜斷9條事件真相揭露 數發部提3大策略應對

【記者蕭文康/台北報導】近日網傳有9條海纜同時斷裂,數發部長林宜敬今再度澄清為誤傳,他強調,此次海纜事件涉及數位韌性及錯誤訊息。數發部韌性建設司長牛信仁說明,國內今年已有3次海纜障礙,多因船舶勾纜與纜線老舊所致,其中涉事船長已被判刑。境外海纜斷線8次,均掌握相關資料。數發部將推動3大策略:1、擴大船舶AIS系統監控,提升早期預警能力;2、編列資金補助業者加速海纜維修;3、建設新海纜SCJ2及以微波備援離島通訊,減少斷線影響。
台灣周邊海纜再傳斷線!被指今年斷8條 中華電信:投資海纜全正常

台灣周邊海纜再傳斷線!被指今年斷8條 中華電信:投資海纜全正常

【記者盧麗蓮/綜合報導】台灣海纜監測平台資訊顯示,台灣今年已有8條海纜斷線,還有人質疑網路因此不穩定。對此,中華電信下午澄清,目前國內海纜都已在上半年修復並正常運作,平台所提的EAC2、EAC1、C2C、RNAL、FNAL等國際海纜,非中華電信投資,中華電投資的國際海纜服務皆正常。
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