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想對麻六甲海峽收通行費招致反彈 印尼急滅火：支持航行自由
【編譯張翠蘭／綜合外電】鑑於伊朗正力推對全球能源咽喉要道荷姆茲海峽的船隻收取「過路費」，引發亞洲戰略要道「麻六甲海峽」（Strait of Malacca）周邊國家之一的印尼動念，該國財政部長波巴亞近日建議應跟進徵收，消息傳出立即遭到新加坡及澳洲等國反彈，對此，印尼外交部長周四（4/23）急忙表態，不會徵收通行費，強調支持航行自由。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 印尼外長蘇吉約諾正式表態，基於《聯合國海洋法公約》，印尼無權且不會對麻六甲海峽船舶徵收通行費。
2 印尼財長波巴亞提議收費引發星、澳反彈，凸顯區域國家對全球40%貿易航道航行自由的高度敏感。
3 荷姆茲海峽遭伊朗封鎖並索取200萬美元過路費，成為印尼內部討論海峽經濟利益的導火線。
彭博報導，印尼外長蘇吉約諾（Sugiono）4月23日在雅加達針對麻六甲海峽是否向船舶收取通行費一事做出回應，稱「作為貿易大國，印尼支持航行自由，並期望海上航道暢通無阻」。
他也稱，「作為群島國家，印尼當然必須尊重《聯合國海洋法公約》。」
蘇吉約諾進一步說：「因此，印尼沒有能力徵收此類（通行）費用，這樣做並不合適。」
這番言論是為平息先前印尼財政部長提出的相關擔憂。
根據《聯合國海洋法公約》，所有國家的船舶均享有通過麻六甲海峽等重要咽喉要道的過境通行權，這限制鄰近國家阻礙航行或徵收通行費的能力。
伊朗正力推對通行荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻徵收費用，這條連接波斯灣與全球市場的狹窄水道，自美國與以色列2月28日聯手對伊朗發動軍事打擊行動以來，幾近封鎖迄今。
有報導傳出，伊朗對通行船隻徵收200萬美元（約6305.1萬元台幣），並在後續與美國的停火協議談判中，明文要求要繼續掌控荷姆茲海峽。
有鑑於此，印尼財政部長波巴亞（Purbaya Yudhi Sadewa）22日在雅加達一場研討會質疑，為何印尼不對通過麻六甲的船隻收費，讓印尼利用地理位置獲取經濟利益。
麻六甲海峽位於印尼、馬來西亞和新加坡之間，連接印度洋和太平洋，其最窄處僅2.7公里，約為荷姆茲海峽最窄約33至34公里的不到1/10。全球約40%的貿易都經由此海峽進行，包括中東石油向中國、日本和南韓等亞洲經濟強國輸送的大部分石油。
波巴亞的說法立即引發澳洲、新加坡等國反彈。
新加坡外交部長維文（Vivian Balakrishnan）多次表示，麻六甲海峽和新加坡海峽的通行必須保持自由開放，新加坡不支持任何限制航行，或是對使用該航線的船隻徵收新費用的舉措。
