澎湖輪絕美開箱｜海上星飯店4樓高！基澎船票860元　《知新聞》體驗11小時到港不暈

【記者劉沛妘／澎湖-基隆報導】現在到澎湖旅遊不只可以搭飛機，還可以搭乘全新豪華客輪「澎湖輪」，睡一覺起來就到！交通部推動海洋觀光「藍色公路」旅遊，高雄港至馬公路線已於2023年9月啟航，今年再串聯「澎湖-基隆航線」預計明年登場，總航程11小時，每人860元起，船上不僅設有多間臥鋪房型，能讓遊客躺床看海，旅程中還可以欣賞樂團、街頭藝人表演與海上電影院。《知新聞》為您開箱！

開箱澎湖輪　宛如海上星級飯店

「澎湖輪」是全台唯一提供客房住宿的豪華客輪，船身由日本製造、內部則為台灣設計，船上共規劃4層樓空間，1樓主要托運腳踏車、機車、汽車到中型遊覽車，最多可容納82輛小客車、4輛大型遊覽車、10個20呎貨櫃，抵達澎湖就可以直接出遊，省去另外租車的時間。

走上2樓船艙，寬敞又明亮的日式木質系空間映入眼簾，並設有電梯方便遊客上下樓。2樓空間規劃為大廳、經濟座艙，可以欣賞樂團演出、街頭藝人表演，3樓則為臥舖艙和全船唯一2間的VIP房型，4樓為特等艙、頭等艙、商務座艙、臥舖艙，共可容納600名旅客。

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票價方面，根據官網顯示，經濟座艙共有240位，每人860元；商務座艙共有60位，每人980元；臥舖艙則全船有60間，一間可容納4人，房內無獨立浴室，僅備有上下舖，須至公共空間的浴室盥洗。

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再來是「頭等艙」10間，空間4.8坪，須4人同時訂購，每人1300元，同樣也是上下舖，不過頭等艙另設有獨立衛浴、桌椅、海景窗，每床也都有遮光窗簾，相當適合三五好友一起入住。《知新聞》記者體驗澎湖輪當天，是入住頭等艙，認為體感沒有想像中晃，航程非常平穩，可能會受到干擾的是，睡覺時會明顯聽到引擎和機具運轉聲，但睡起來仍相當舒適。

若不想睡上下舖，可以選擇「特等艙」，全船有8間，空間6.8坪，設有2張單人床、獨立衛浴及浴缸，須2人同時訂購，每人1700元。最大間房型為全船只有2間的「VIP艙」，擁有11.5坪寬敞空間，包含獨立客廳、衛浴、浴缸、海景窗、2張單人床，每間6000元，限2名乘客入住。不只如此，艙內還設有咖啡廳、餐廳、兒童遊戲室等設施，清晨再到戶外甲板看日出，整趟航程完全不無聊！

「澎湖-基隆」澎湖輪首航　載客達9成4

「澎湖輪」 目前主要運行於高雄港至馬公港每周4趟往返，分為日間和夜間航班，日間航班早上09：00從高雄出發，航程約4.5小時；夜間航班晚間23：30出發，航程約6至6.5小時，等於睡一覺起來就到澎湖！

台灣航業高雄分公司張晉瑋協理表示，澎湖輪最高能耐9級陣風、3米浪高，自2023年「高雄-澎湖」開航以來，年平均載客率5、6成，旺季4-9月載客8成，淡季10-3月約3成，客群多以家庭為主。

而日前交通部於8月25日、26日新增「基隆-澎湖」航線試辦，首航於晚間20：00於馬公港出發，總航程11小時，翌日上午7點抵達基隆港，共計565人次搭乘，臥鋪艙載客率達9成4。

航港局長葉協隆表示，這次「澎湖-基隆航線」試辦相當成功，載客率相當高，目前最主要是要先把船隻數量提高，預計明年才會積極辦理這類的「觀光包船」航線。

藍色公路「基隆-石垣島」航線接力登場

航港局表示，2025藍色公路海洋觀光嘉年華自7月起陸續啟航，全國共有5條嶄新航線，包括3條限定試辦航班與2條固定航線；7月底及8月中旬已完成「基隆-花蓮」及「布袋-澎湖-金門航線」，8月至9月還有「台南安平-澎湖馬公」固定航線，及目前整備中的「基隆-日本石垣」國際航線。

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葉協隆指出，藍色公路不僅是觀光航線，更是離島交通與緊急應變的重要運具，尤其在離島霧鎖及突發交通中斷時，透過海運備援機制的啟動提供臨時交通功能。另航港局正籌備全台首艘觀光示範船，除發展國內觀光航線外，如遇災害發生時，還可即時投入疏運兼載汽車及貨物，兼顧觀光及備援功能，預計118年建造完成。

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