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特斯拉Model S與X庫存告急「全球剩幾百輛」 馬斯克喊話:想買趁現在

Model X是特斯拉首款SUV,招牌特色就是那經典鷗翼式車門。取自官網 zoomin
Model X是特斯拉首款SUV,招牌特色就是那經典鷗翼式車門。取自官網
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【編譯于倩若/綜合外電】馬斯克(Elon Musk)周四針對特斯拉Model S與Model X庫存拋出震撼彈,隨著該公司逐步淘汰這2款旗艦車型,看來想買全新車的機會恐怕快沒了。庫存稀缺也推升了S與X的庫存價格飆升1.5萬美元,即刻成為收藏標的。

Model S與X庫存告急 馬斯克:想買趁現在

馬斯克9日發文:「目前特斯拉Model S與X的庫存只剩幾百輛,想買的話現在就下訂吧。」

特斯拉的庫存正在迅速消耗。馬斯克這則訊息就像是在對這2款公司最經典的車型發出最後通知。經過10多年風雨,原本的旗艦轎車與SUV平台基本上走到生命盡頭。全新Model S與Model X的生產已經停止,而客製化訂單也在4月初悄悄喊停。現存僅剩散落全球的幾百輛庫存車,多數為Plaid版本,且正迅速消失。

 

 

《TESLARATI》指出,這則消息意味著一段非凡的14年篇章正式落幕。Model S於2012年推出,以驚人加速力、無線更新功能以及讓傳統豪車自愧不如的內裝,重新定義電動車。Model X則在2015年登場,以鷗翼門和7人座設計吸引眾人目光。

Model S與Model X一同證明,電動車也可以成為令人嚮往的旗艦車型,而不只是環保通勤工具。它們的退場,將為特斯拉Fremont工廠騰出空間,用於量產Optimus人形機器人,而馬斯克認為這將是公司價值的最大貢獻來源。

Model S。美聯社 zoomin
Model S。美聯社

Model S與X庫存稀缺 價格暴漲1.5萬美元成收藏新寵

馬斯克多次表明,特斯拉的未來不只在乘用車。曾經投入於低量旗艦車型的資源,正轉向自動駕駛、Robotaxi與AI硬體。Optimus這款公司通用型機器人,預計將負責製造、家務,甚至最終承擔複雜勞動工作。

短期來看,稀缺性已經將現有庫存的價格推高約1.5萬美元,使最後的Model S與X即刻成為收藏標的。這項宣布,也凸顯特斯拉持續轉型的決心。雖然Model Y仍有穩健銷量,但S與X曾代表純粹性能豪車的早期時代。

Model S與Model X退場,凸顯馬斯克轉型決心。法新社 zoomin
Model S與Model X退場,凸顯馬斯克轉型決心。法新社

特斯拉未來新布局:旗艦車資源轉向AI與Robotaxi

至少在美國,特斯拉與馬斯克已在為專注於自動駕駛的未來鋪路。消費者仍期待大型SUV的到來,而馬斯克近期在X上的暗示,也讓這個可能性提升。不過,無論未來如何,都是由這2款旗艦車型奠基而成。

當最後一輛車售出後,Model S與Model X將只會留存在車道、論壇,以及汽車歷史的後視鏡中。

特斯拉與馬斯克專注於自動駕駛。圖為特斯拉Cybercab在德州奧斯汀進行測試。美聯社 zoomin
特斯拉與馬斯克專注於自動駕駛。圖為特斯拉Cybercab在德州奧斯汀進行測試。美聯社

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