全聯甘願做傻事 行動超市車送暖
全聯行動超市車爬1個多小時蜿蜒山路，前往新竹尖石著名秘境司馬庫斯附近「很遠很遠的部落」，抵達秀巒衛生所前定點開賣，服務偏鄉居民。這幕場景令人想起韓劇《我們的藍調時光》中，李秉憲開著滿載雜貨的貨車穿梭離島、為阿嬤們帶來生活物資與歡笑的畫面；也勾起台灣早年尚未三步一超商時，雜貨車開進大街小巷兜售的童年記憶。全聯以行動超市車重現這份人情味，深入交通不便的山林部落，不為獲利只為公益，補足偏鄉購物的缺憾。
身為台灣超市龍頭，全聯堅持經營花蓮、嘉義、屏東及新竹尖石等偏鄉行動超市車路線。在1,200多家門市中，這4台車是唯四虧本的店。行銷部協理劉鴻徵直言，若沒有董事長林敏雄的全力支持，這項不賺錢的服務根本無法運作。全聯甘願「做傻事」，展現企業深耕台灣的社會責任。
劉鴻徵從頭說起，2020年剛開始在花蓮及嘉義偏鄉，開兩台行動超市車到山裡服務居民，雖然全聯門市已經開到全台各地都有，但很多山裡的小部落購物不方便，一直發展到現在，增加屏東牡丹鄉、新竹峨眉村，總共有四台車，提供偏鄉居民便利的生活採買，價格比照市區門市，整體定價經濟實惠。
劉鴻徵說明，全聯在偏鄉的付出，目的就是落實「全民超市」的品牌願景，希望真正讓偏鄉的居民感受到全聯就在你身邊，讓這份溫暖滲透到台灣的每一個角落。未來超市車更規劃結合簡易醫療與健康檢查等便民功能。
全聯超市車不為獲利 溫暖送進偏鄉
劉鴻徵說，偏鄉部落小賣店供給有限，深山裡的生鮮蔬果極其珍貴，但全聯堅持「提供與門市一模一樣的親民價格」。每日營業額平均不到一萬元，他坦言：「經營模式是以供應為出發點，並非以獲利為主，我們絕不抬價，純粹是把公益當作日常經營。」
超市車從最初的乾貨，逐步加入居民急需的生鮮蔬果與冷藏食品，甚至提供客製化預購。劉鴻徵表示：「煙火式的短暫活動無法長久，我們善用行業特性，將偏鄉關懷轉化為例行性的日常服務。」超市車每三個月調整路線，把城市的採買便利與溫情源源不絕送進山林。
全聯行動超市車服務逾25萬人
全聯目前共有四台行動超市車，分別於花蓮(美崙、鳳林、壽豐)、嘉義(中埔、番路、大埔)、新竹(秀巒、五峰、峨嵋)與屏東(牡丹)，提供貼心、富有人情味的購物服務；花蓮、嘉義超市車啟動時間為2020年4月，6.5噸超市車投資成本超過300萬元；新竹、屏東超市車啟動時間2023年9月，7.5噸超市車投資成本超過590萬元。
超市車每三個月都會調整一次路線，因以公益為出發點，停駐地點皆會與地主及政府單位溝通，地主往往願意無償出借場地及電力，因此路線基本更換不大，2020年上路後服務人次超過25萬人，四台超市車平均每周行駛429公里，新竹超市車平均每周行駛65公里。
每台超市車平均配置約2至3人，視門市人手配置調整，超市車上販售的商品約300至400種，乾貨包含米粉、麥片、罐頭、瓜子、餅乾、飲料、泡麵、麵包、醬料、調味料、麵粉、清潔劑、衛生紙等，生鮮包含蛋糕/肉類/丸魚類生鮮蔬菜等，另外更有人參雞精、尿布等生活用品採預訂模式，如客人有預定會提前跟司機訂購，預定品項收單時間為出車前一週周五17:00前。
各路線熱銷品項，花蓮為味味麵、排骨雞麵、工研黑白醋、樂事經典原味九州海苔、豆腐乳；嘉義則是泡面類、生鮮類、休閒餅乾類、飲料鮮奶豆漿類、蛋；新竹為冰品、冰烤地瓜、無糖系列（飲料、乳品、豆漿）、美味堂即食；屏東則是休閒餅乾、飲料、鮮奶豆漿、生鮮、蛋。
超市車一天來客數約40至60位左右，平均客單約350至450元左右，以新竹超市車為例，來客數約40至50位，平均客單約為350至450元。
全聯福利中心行動超市車營運規格與熱銷品項比較表
