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微風祭「焦土戰」！令北車商場百家廠商拆裝潢 K區地下街爭奪戰曾荒廢半年
【記者陳力維／綜合報導】台北車站商場經營權即將易主，由新光三越接手，然而原經營者微風集團卻傳出祭「焦土戰」，要求合作廠商提前撤櫃並將數百萬裝潢全數拆除。此舉不僅讓夾在中間的廠商面臨巨大損失，更可能讓北車陷入長達數月的「美食空窗期」。為避免旅客權益受損，台鐵緊急出面協調，強調依約必須「營運不中斷」，成功讓微風承諾將依規定履約至7月24日契約屆滿。網友熱議過往北車K區地下街易主，誠品交接給東森的時候，也上演過一模一樣的「合法報復」戲碼，導致K區更直接荒廢了半年才重新復活，慘不忍睹。
一分飲恨失營運權 微風強硬祭「焦土戰」
微風集團經營台北車站商場長達19年，近期卻以一分之差，將未來經營權輸給了新光三越。儘管微風提出異議申訴，但外界評估翻盤機率極低。就在新舊交接之際，微風卻發函通知場內合作廠商，要求在6月28日、7月5日及7月12日分階段提前撤櫃。
更令廠商崩潰的是，微風不僅要求商品搬空，還規定必須「拆除店面裝潢、清空設備」原狀交還。這場被外界形容為「焦土戰」的行動，讓許多當初砸下數百萬裝潢的店家面臨心血付諸流水的困境。
和平轉移費談不攏 廠商成兩大集團夾心餅乾
15萬人追蹤的臉書粉專「Joel來談日本」分析，微風此次的強硬舉動並非單純的情緒發洩，而是帶有目的性的談判施壓，核心關鍵在於雙方對冷氣系統等設備的「和平轉移費」估值差距過大。微風要求專櫃終止契約、撤離裝潢，甚至可能拆除POS系統、空調與既有出入口設施，若能拉長交接空窗期，新光三越將面臨每月數億元營業額的龐大損失。
為了達到目的，微風甚至以扣留貨款或沒收保證金作為威脅，逼迫廠商撤離。然而，目前北車商場約有九成（大約111家）的專櫃廠商，其實都表達了願意續留並與新光三越重新簽約的意願。這也是整起事件最現實的一面：微風短期也許能透過扣貨款、保證金或轉移費取得現金，但代價是燒掉多年累積的品牌專櫃關係，甚至讓未來廠商在簽約時更加戒慎。
恐重演K區地下街慘況 旅客憂心面臨美食空窗期
若微風徹底執行焦土戰術，對於廣大通勤族與旅客影響最劇烈的，將是北車商場可能出現長達2到3個月的「美食空窗期」。9萬粉絲追蹤的臉書粉專「FUN 牛班」指出，這種被外界形容為「合法報復」的戲碼，在北車不是第一次上演。
2023年北車南側K區地下街誠品將經營權交接給東森集團時，同樣要求全面拆除櫃位，當時硬生生讓地下街空置了快半年才重新試營運。這波商場爭奪戰讓外界擔憂，旅客近期到北車搭車，恐面臨沒東西可吃的窘境。
台鐵強勢出手踩煞車 微風承諾營運至期滿
身為大房東的台鐵，在接獲多家店鋪反映後，已於6月24日緊急邀集微風與新光三越召開三方協調會。台鐵明確指出，依據現行ROT契約規定，微風必須全年無休營運，未經台鐵書面同意前，不得擅自關閉營業區域或拆除裝潢。
台鐵也強調，若微風硬行拆除，將嚴重違反公共建設不中斷原則與合約。經充分討論後，微風代表最終妥協，承諾將為維護公共利益，持續履約至7月24日契約屆滿日。台鐵同時也請新光三越協助安撫已簽約廠商，確保北車商場的旅運服務品質與營運不中斷。
