民眾霧煞煞！北市空維區成罰單地獄 「排氣定檢逾期」進入就開罰
【記者許皓婷／台北報導】台北市空氣品質維護區擴大納入新生南路與松江路段，台北市議員曾獻瑩今（17）日表示，以往若機車逾期未完成排氣定檢，環保局會寄發「限期補檢通知」，在期限內補檢即可免於裁罰，但空維區制度上路後，民眾逾期未定檢，即使在限期補檢期間內，進入空維區就會被開罰。對此，台北市環保局回應，因違反排氣定檢規定及違規進入空維區，違反數個不同法規，非屬同一行為，應分別處罰，考量民眾違反事由均屬車輛排氣未定檢，容易造成混淆，後續將研議於催檢通知單一併載明空維區相關規定。
曾獻瑩今指出，最近一年空維區陳情案件達369件，相關通知時間點易讓民眾混淆，他舉例，有民眾應4月30日完成定檢，環保局5月9日寄出限期補檢通知，要求在6月9日前完成檢驗，該民眾原以為如期補檢即可免罰，5月1日進入空維區，卻被環保局持移動式車牌辨識系統執法舉發，隨後該民眾在補檢期限內完成檢驗，仍收到空維區的限期改善通知，並因先前進入空維區而被開罰。
曾獻瑩強調，「限期補檢」針對的是排氣定檢逾期未檢的相關罰則，而「空維區限期改善」則是針對進入空維區的另一套裁罰機制，兩者分屬不同規範，民眾若不了解，可能在不同程序中多次受罰。
曾獻瑩認為，環保局應在限期補檢通知中明確提醒民眾，檢驗完成前應避免進入空維區，同時在排氣檢驗與空維區的告發、通知中完整說明兩個制度並行的狀況，讓民眾能預見到可能的裁罰，避免交錯的行政程序造成民眾的混淆與困擾。
對此，台北市環保局空污噪音防制科回應，依《空污法》第40條規定，授權地方政府劃設空維區，管制高污染車輛進入，屬違規行為管制手段，車輛未完成排氣檢驗前，進入空維區，即已違反「未符合要件不得進入之空污法義務」，依法可直接處罰。
空噪科指出，另依據《空污法》第44條規定，汽機車均訂有相關排氣檢驗及檢驗時間規定，以燃油機車而言，出廠滿5年即須依法每年完成排氣檢驗，檢驗期為行照發照月前後1個月，車主未完成檢驗，即已違反《空污法》「車主應於法定期限內完成檢驗」義務規定，為維護空氣品質，提醒逾檢車主完成車輛排氣檢驗義務，會寄送催檢信件提醒，所給予之催檢期，並非代表車主未違反法律規定。
因違反排氣定檢規定及違規進入空維區，屬不同時間點《行政法》上義務，違反數個不同法規，非屬同一行為，依《行政法》第25條規定，應分別處罰，環保局考量民眾違反事由均屬車輛排氣未定檢，確實容易造成混淆，後續將研議於催檢通知單一併載明空維區相關規定，提醒車主避免誤解。
