遠傳電信承攬此次建置與維運工作，提供整合式充電樁平台，涵蓋7kW至180kW多種功率配置，近半數為快充設備，兼顧短暫補電與長時間充電需求。遠傳資訊暨數位轉型科技群協理張文津表示，透過即時回傳的用電量、使用頻率與熱點分布等資料，市府能掌握電動車使用行為，作為充電設施選址與交通動線規劃的參考。
據市府統計，截至2025年底，新竹市電動車掛牌數已達3,659輛，年年成長。首波啟用的66席充電樁運行穩定，整體使用率良好，例如園道五地下停車場平均每月使用率達69.4%，每支充電槍月均用電138度，顯示選址與功率規劃符合市民實際需求。累計至今，充電樁供電量已超過5.6萬度，相當於支援電動車行駛約28萬公里。
產業分析指出，遠傳積極布局公有充電市場，透過結合大數據、物聯網與AI技術，搶先掌握城市充電數據與系統運維能力。在台灣，公有充電樁數量與功率配置仍有提升空間，遠傳以MIT自主研發的智慧充電解決方案切入，兼顧公共服務需求與市場規模，有助於未來智慧交通與低碳運具發展。
此次啟用場域涵蓋火車站、科學園區、住宅社區及觀光景點等多元生活圈，凸顯新竹市在公共充電布局上不只追求數量，更注重效率與使用體驗。市府表示，後續將持續利用充電數據優化設施規劃，並配合中央推動運具電動化政策，朝低碳交通與智慧城市目標邁進。
