因與興櫃股價預期4萬多、可賺翻倍的價差有所落差，網友驚呼，「昨收82元，今天開44，不會太扯嗎？誰會為了1000多元去抽籤？」沒抽到的投資人則是鬆了一口氣。
和運租車主要業務包括小客車與小貨車租車（含長期租車、短期租車、訂閱式用車、專車接送）及中古車流通業務，長租汽車車隊規模已達4萬輛，市占近3成居冠。短期租車與智慧移動24小時自助租車品牌iRent會員數突破200萬大關，去年創造約30億營收，持續串聯高鐵、機場等重要交通樞紐。
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2022年和運租車營收首度達200億大關，去年營收達297億元創新高，2023~2025年稅後淨利分別為11.66億元、9.18億元、8.47億元，每股稅後盈餘分別為5.92元、5.14元、4.61元。
今年1~7月合併營收達181.01億元，年增5.89%；第1季稅後淨利2.5億元，每股稅後盈餘為1.3元，年增逾7%。市場估今年營收可破300億再創歷史新高。
和運租車自1999年成立以來，深耕汽車租賃市場27年，業務涵蓋法人長租與用車管理、個人長期租車、短期租車及 iRent 共享移動服務，並延伸至中古車流通與汽車保修等後市場服務，建構完整的移動服務生態系。
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和運租車提供企業客戶車輛管理、保養、保險及代步等整合服務；旗下iRent共享移動會員數已突破200萬人，持續透過數位科技提供便利且多元的用車服務。
因應消費者及企業多元用車需求，和運租車持續整合車輛從投入、使用到退役處置的各階段服務，並串聯HAA 勁拍中心、HOT好車與保修大聯盟abc好車網等資源，深化中古車流通與售後服務。
透過租賃、共享移動及車輛後市場等業務串聯，和運租車逐步形成車輛全生命週期的服務模式，除了提供多元移動選擇，也顯著提升車輛於不同階段的運用效益與資源循環利用。
和運租車董事長劉源森表示，今日成功掛牌上市，是和運租車成立27年來的重要里程碑，面對移動服務產業的轉型浪潮，將加速MaaS移動生態系布局，並透過 AI 科技運用與綠能車隊導入，持續提升服務品質與營運效率。
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正式進入資本市場後，和運租車將持續深化和泰集團 MaaS（Mobility as a Service）移動服務布局，並推動AI 應用於需求預測、車隊調度、車況管理及營運流程等。
綠色移動方面，持續擴充電動車及 Hybrid車隊，發展智慧充電服務，提供企業與個人更多元的低碳移動選擇，同時將核心的「移動」能力延伸至公益行動，透過車輛及移動資源支持偏鄉服務、生態保育及弱勢關懷，深化企業永續責任（ESG）。
