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每10名車禍死者就有4人是長輩！立委提案增設「高齡運輸設施」 交通部：已有無障礙
【記者陳怡文／台北報導】台灣65歲以上長者外出超過一半依賴私人運具，而根據交通部道安統計，近3年機車奪走高齡者近7成性命，且長者死亡人數已占整體車禍死傷高達41%以上，立委們提案修正《發展大眾運輸條例》，希望強制要求運輸業者提供「專屬高齡運輸服務」規劃無障礙設施及設備，對此，交通部回應，現行已有通用老弱婦孺等無障礙服務，最終達成「維持現行條文」。
立法院今繼續審查「發展大眾運輸條例條文修正草案」，根據交通部道安統計，近3年全國高齡者65歲以上使用前10大運具中，機車死亡人數約7成最多，而113年1月至6月的交通事故當中，65歲以上高齡死亡人數，約佔整體交通事故死亡人數41%以上，顯見高齡者為道安傷亡最多族群。
除此之外，另據交通部111年針對「民眾日常使用運具狀況調查」顯示，65歲以上民眾外出運具市占率，以「私人機動運輸工具」的50.8％最高，「公共運輸工具」的14.9%最低，故有待提升大眾運輸工具的可近性和普及性。
立委柯志恩、蘇清泉、謝龍介等23人提案，為改善高齡乘客公共運輸服務環境，提升高齡搭乘公用運輸使用率，降低高齡交通事故風險，提出「發展大眾運輸條例第4條之1條文修正草案」，增訂各級交通主管機關應依實際需求，請運輸營運者，提供高齡運輸服務，並規劃無障礙設施及設備。
對此，公共運輸及監理司司長胡廸琦回應，現行的無障礙服務都是通用的，不管老弱婦孺，設計都是符合需求，建議不需要特別修正，不用特別針對高齡者，因為老弱婦孺等所有族群都需要。最終，召委林俊憲宣布「維持現行條文」。
