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新生高架底部現巨大裂縫！市民驚疑：避開別走了 新工處3點回應
【記者陳力維／綜合報導】本月初網傳台灣高鐵台中段橋墩出現裂痕，後高鐵澄清是連日降雨進而產生的水痕，虛驚一場。沒想到近日有民眾發現北市新生高架橋有類似情形，指新生高架橋士林段的橋底，竟然出現巨大裂縫，讓人看得膽戰心驚，除呼籲其他網友避開別駕車行駛該路段，也緊急向台北市政府、民代通報。對此，台北市新工處回應說明，指橋梁結構安全無虞，也沒有結構安全的問題。
📌 本文摘要重點 (這是什麼?)
目擊者驚：橋底有裂痕、而且裂痕很大！
近日有網友在社群Threads以及臉書上傳拍攝影片發文說，新生北路三段路段的高架橋，橋底有裂痕、而且裂痕很大，朋友已經向台北市府通報，請大台北地區有開車或搭車的朋友們多加注意。鄭姓臉書網友指出：「能閃就閃沒事別走，新生高架士林段，請避開（已通報了）。新生高架裂縫。」
質疑伸縮縫間距過大 兩側出現張力裂縫
由於畫面中的新生高架橋底縫隙看起來相當大，有網友特別截圖後特別將縫隙圈起標記，認為除了有橋底伸縮縫間距過大之外，兩側還出現張力裂縫，質疑說：「以伸縮縫來說這間距太大了，右邊有張力裂縫，左上有剪力裂縫，的確看起來不太妙捏🤨。新生高架是座很老的橋，政府一定有做定期監測，希望可以趕快安排個緊急監測看一下數據是不是增加很多。」
網友議論表示：「政府單位應該要有個專項網頁，即時公告這些數據和照片，讓民眾所有人看到這些數據，都能知道橋大概何時會像東部那一座一樣」、「之前我們新莊大漢橋是橋面接縫有大拳頭大小的裂縫，馬上通報地區相關單位官員，沒幾天安排處理補強工程，沒多久時間就完成了，因為車流量大所以安全上他們處理的很快速和重新檢測ok，希望台北區相關單位能盡快安排，安全第一」。
新工處三點回應
結果有網友貼出民眾黨台北市議員張志豪向台北市新工處詢問所得回應。新工處3點說明：
1.新生高架跨基隆河段，橋梁上部結構是採用懸臂工法施作，主跨的中間段則是二個懸臂端以鉸接的方式來做銜接，並設置橋梁的伸縮縫，為當時興建橋梁常見設計，並非損壞跡象。
另外該橋段我們從110年起就有設置監測系統，來持續即時記錄橋梁受力與變形狀況。依照監測結果，監測數據長期呈現穩定的狀態，並沒有發現異常變化，顯示橋梁結構安全無虞。
2.旁邊的小裂縫為施工時模板灌漿的接縫痕跡，只是一個施工接縫，並非混凝土結構裂縫，所以也沒有結構安全的問題。
3.針對新生高架橋可能有一些裂紋的情況，目前都已經在施工修繕中，預計年底前會改善完成。
