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宜蘭羅東鐵路高架化經費501億 卓榮泰:農曆年前做最終決定

出版時間:2026/02/08 18:38
政治 黨政要聞
法亞施 文章
行政院長卓榮泰今視察宜蘭羅東鐵路高架化辦理情形。政院提供 zoomin
行政院長卓榮泰今視察宜蘭羅東鐵路高架化辦理情形。政院提供
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【記者施智齡/台北報導】國家發展委員會已審議通過「宜蘭至羅東鐵路高架化」計劃,並函報行政院,計畫將宜蘭、二結、中里、羅東等4台鐵車站改建為高架,並增設與高鐵共構的宜蘭新站,總經費約501億元,預計核定後11年完工。行政院長卓榮泰今表示,下禮拜、農曆過年前將做最終決定,期盼11分鐘路段不要等到11年才完成。

卓榮泰今上午從台鐵羅東站搭乘區間車到宜蘭站,實地了解未高架化前對地方交通影響,抵達宜蘭站後,交通部鐵道局長楊正君簡報高架化計畫,範圍從四城站南端到東山站北端,全長15.85公里,總經費約501億元,計劃核定後預計11年完工。

卓榮泰搭區間車從羅東到宜蘭車站。政院提供 zoomin
卓榮泰搭區間車從羅東到宜蘭車站。政院提供

卓榮泰表示,從羅東站到宜蘭站只有短短11分鐘,但這路段要花11年才能高架化,但政府的評估不是算時間,而是考量整體規劃、公共安全、環境永續及民眾期待,高架化後能帶來都市縫合及縣民的利用空間,這不是數字可以計算。

卓也說,雖然15公里花501億元,但不能用每公里造價作為評估,否則東部地區很難推動重大公共建設,

交通部鐵道局長楊正君。政院提供 zoomin
交通部鐵道局長楊正君。政院提供

卓榮泰說,剛才經過平交道,雖看不到但能感受車輛駕駛人的焦慮,宜蘭還有許多平交道,未來鐵路高架化後,將拆除4座陸橋、消除9處平交道,促進都市空間與發展,這是投入工程最重要的價值之一,此外,也改善交通安全、提升運輸效能及民眾就醫便利性,以及促進環境永續。

卓表示,國發會已審議通過此計劃,現在正在行政院裡面,就交通安全、縣民醫療健康安全、運輸量能、環境永續做最後討論,及解決錢的問題,包括中央補助比例、地方自籌經費,以及未來自償性事務等,並且兼顧全國一制性標準。

未來羅東、中里、二結、宜蘭等4車站將改建為高架,並增設與高鐵共站的宜蘭新站。政院提供 zoomin
未來羅東、中里、二結、宜蘭等4車站將改建為高架,並增設與高鐵共站的宜蘭新站。政院提供

他說,目前已處理到最後階段,財政的負擔跟分擔,衡量過程必須用全國性標準,如地方財政能力不足,後續才考量以其他方式補足,感謝宜蘭縣府願意做若干必要工程、分擔財務。

卓請交通部與宜蘭縣政府持續溝通,凝聚共識,並請立委居中協調,盼計畫順利核定,工程儘快進行,否則晚一天做,工程款持續增加,國人交通不便問題繼續存在,同時他也希望11分鐘路段不要等到 11 年才完成,盼中央地方合作完成。

卓榮泰盼計畫核定、工程儘快推動,促進宜蘭整體發展。政院提供 zoomin
卓榮泰盼計畫核定、工程儘快推動,促進宜蘭整體發展。政院提供

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# 宜蘭 # 鐵路高架化 # 卓榮泰 # 高鐵共構 # 行政院