國光客運8條南部國道客運停駛　9/8起由統聯客運接駛

【記者陳怡文／台北報導】國光客運疫情期間至今向銀行借款近30億元，雖有還款但仍欠超過20億元，為減少虧損，提出停駛14條路線，其中6條8/31停駛的路線由高雄、屏東客運接手，今(9/2)公路局再公布，8條南部地區中、長途國道客運路線，9/8起將由統聯客運公司接駛，另外，國光客運原發行的預售套票，退票為「全額退款」，且不會收取任何手續費或工本費。

國光客運高雄、屏東、墾丁等6條一般公路客運路線，先行獲得公路局核定，今(2025)年8/31停止經營，該等路線經台北區監理所公開徵詢業者接駛意願後，公路局同意自該日起由高雄客運及屏東客運公司接駛經營9117、9127、9188、9189等4條高墾路線，另1773、1780等2條一般公路客運路線則由屏東客運公司接駛。

公路局今表示，國光客運公司因公司營運考量申請停駛「1838臺北-高雄」、「1837臺北-台南」、「1872臺中-高雄」、「1836臺北-新營」、「1839臺北-屏東」、「1873臺中-屏東」、「1871臺中-台南」及「1862桃園-高雄」等8條南部地區中、長途國道客運路線，經該局審查及確認後續接駛規劃陳報交通部同意後，自2025年9/8起將由統聯客運公司接駛，民行服務不受影響。

公路局進一步說明，統聯客運公司接駛後在「1838臺北-高雄」、「1837臺北-台南」、「1872臺中-高雄」、「1836臺北-新營」、「1839臺北-屏東」、「1873臺中-屏東」等6條路線仍維持原服務班次；「1871臺中-台南」及「1862桃園-高雄」，經該公司檢視載客數及考量與同路廊路線重疊，初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民眾需求再機動增班。

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另，公路局也協調和欣客運公司同路廊路線，包含「7500臺北-台南」、「7513臺北-高雄」、「7505板橋-臺南」及「7512新營-高雄」)亦配合每日增開單向1至10班不等，整體同路廊路線之服務，運能尚屬充裕。

國光客運公司原發行之預售套票，乘客如有退票需求，即日起於該公司全台各站皆可辦理退票，公路局已協調本次退票將依票面金額全額退費，另不加收任何手續費及工本費用；若為使用信用卡購票者，請攜帶原卡片至櫃台辦理退票，另該公司車票不得轉換使用於其他客運業者。

公路局表示，近年由於高鐵及臺鐵陸續增班，加上民眾乘車習慣改變且客運駕駛嚴重缺員，以致整體國道客運路線市場經營困難，該局會持續協助業者進行路線優化及瘦身改善，針對替代度高且嚴重虧損之路線及場站檢討改善方案，以兼顧民行權益及提高客運路線營運效率。

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