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三連霸冠軍怒吼獎金被分走！自由車協會挨批粗暴 選手替不合理制度買單
【記者陳力維／綜合報導】2025年全國運動會自由車公路賽冠軍邱聖芯，近期在社群公開發文控訴，10萬元教練獎金遭高雄市自由車委員會「平均分配」給未曾指導過她的教練群，甚至有比賽未到場的教練也分一杯羹，引發軒然大波。對此，知名球評石明謹批評協會對於教練獎金分配缺乏評鑑標準，作法「粗暴簡單且明顯不合理」；在地退役壘球國手蘇致榮則點出現行體育獎勵制度的盲點，指畸形的規範導致選手往往得面臨獎金分配的為難，呼籲政府應全面檢討，別再讓選手替不合理的體制買單。
三連霸冠軍超怒！奪金喜悅變調 10萬教練獎金進「陌生人」口袋
全運會自由車公路賽三連霸的高雄選手邱聖芯，原本打算將10萬元的教練獎金，發給平時實際指導、自費聘請的教練，卻發現獎金早已被高雄市自由車委員會私下平分給了全運會名單中的代表隊教練團。令人傻眼的是，部分分到獎金的教練，在過去兩年根本未參與她的訓練，甚至比賽當天連到場都沒有。針對選手不平的抗議，高雄市運發局僅回應，因邱姓選手的平時教練未入選本屆代表隊教練，故不符申請資格，未來將會與體育總會研商檢討相關制度。
石明謹批協會分配粗暴不合理 個人項目不該與團體賽混為一談
針對此爭議，球評石明謹點出核心問題在於「項目差異」與「貢獻度認定」。他強調，若是棒球等團體賽事，由國家隊教練領軍奪冠，獎金歸屬國家隊教練理所當然，因為不能將功勞算在平日母隊教練頭上；但自由車屬於個人項目，選手平時多仰賴自己的教練，與代表隊教練往往甚少往來，比賽時的依賴度也不高。石明謹直言，高雄市自由車協會毫無評鑑標準，直接將獎金平均分配給帶隊教練團，看起來是個「粗暴簡單，但明顯不合理的方法」。
解方何在？專家籲：教練獎金應分流並由選手提報
石明謹進一步將教練分為引領入門的「啟蒙教練」、實質訓練的「專責教練」以及帶隊出征的「執行教練」。他認為帶隊出賽的執行教練確實有其苦勞，但實質訓練選手的教練功勞同樣不可抹滅。
為了避免類似爭議重演，石明謹提出具體解方，主張教練獎金應該分流：帶隊的領隊教練應獲得一筆獎金，而負責平日訓練與啟蒙的教練則應另設一筆獎金，且後者的人選應該交由「選手自行提報」。他強調，各項目的貢獻比例應由專家、學者及選手共同研擬，畢竟選手覺得哪個教練對自己最有貢獻，那是選手自己的選擇，至少不會像這次一樣，把獎金發給了完全不認識的教練。
退役壘球國手嘆制度僵化 別再讓選手自掏腰包替體制買單
高雄在地的退役壘球國手蘇致榮，直指現行制度的僵化。他指出，台灣長期的體育獎勵制度，多半只針對「奪牌選手」與「單一位教練」給予獎勵，但每一面獎牌背後都是整個教練與後勤團隊的心血。這種只獎勵單一教練的制度，不僅將其他實際付出的團隊成員排除在外，久而久之更衍生出「選手必須從自己的獎金中分出一部分給教練團」的無奈現況
蘇致榮認為，這是不公平且不合理的規定，呼籲運動部及各地方政府應與時俱進重新檢討，建立更完善的獎勵機制，「制度不該讓選手在榮耀之後，還要為如何分配獎金而為難」。
