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特斯拉罕見公布第4季交付量市場預估 全年交車將連續2年衰退
出版時間：2025/12/30 11:06
【財經中心╱台北報導】特斯拉罕見透過其投資人關係網站發布新聞稿，公開2025 年第4季的交付量市場共識預期，這與特斯拉標準營運流程大相徑庭，似乎暗示特斯拉正試圖提前因應看似業績慘淡的季度。
截至上周，特斯拉預計將發布第4季交付數據，並確認其電動車交車量已連續第2年下滑。
多年來，特斯拉一直會彙整賣方分析師的預測數據，但這類資訊通常僅由投資人關係團隊透過郵件，私下分享給指定的分析師及主要投資人。
特斯拉第4季實際交付量恐低於市場預期
然而在今天，該公司決定將這份數據公諸於眾，特斯拉稱這份共識預期為企業自主彙整，其中顯示2025年第4季度交付量的市場中位數預期值為42萬399輛，均值預期則為42萬2850輛。這數值明顯低於華爾街更廣泛的市場共識預期。例如，彭博統計的市場共識預期始終徘徊在44萬輛左右。
外媒Electrek稱，特斯拉選擇公開這份偏低的共識預期數據，似乎是為了在明年1月初發布正式交付及生產報告前，降低市場的期待值；倘若市場流傳的預期為44萬輛，特斯拉實際交付42.5萬輛，其股價通常會遭受重創；如果現在將市場預期預估在42萬輛左右，那42.5萬輛的交付成績反而可能被視為「超出預期」。
這份共識預期背後的影響力不容小覷。若特斯拉第4季交付量達到42 萬輛左右的中位數目標，其2025年全年交付總量將約為164萬輛，將是連續第2年下滑。
特斯拉2023年交付量創下181萬輛高峰
據了解，特斯拉2023年交付量創下181萬輛高峰，2024年為179萬輛，2025年預估達164萬輛。
若特斯拉交付量降至164萬輛，年減幅約達8%，相較於2024年小幅衰退1%，這降幅的擴大明顯是朝著不利方向發展。
IT之家指出，美國聯邦稅收抵免政策在第3季底到期，這因素被認為是導致特斯拉第4季業績承壓的重要原因，該政策很可能促使大量需求提前釋放至第3季，特斯拉也因此在該季度創下約49.7萬輛的交付紀錄。
