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拼入群ICAO！交長陳世凱將投書國際媒體 外交部：無論受邀否都派團
【記者施智齡／台北報導】三年一次的國際民航組織（ICAO）大會將在9月23日至10月3日於加拿大蒙特婁總部登場，台灣1971年退出聯合國後，遭ICAO體系排除在外，我國政府持續爭取參與ICAO大會，外交部表示，無論是否受邀，都會派ICAO行動團赴蒙特婁，向各國代表團說明我國訴求。而交通部長陳世凱則已撰擬專文，將向國際媒體投書，呼籲國際社會支持台灣加入ICAO。
外交部、交通部今共同舉辦「2025年聯合國（UN）暨國際民航組織（ICAO）推案記者會」，外交部常務次長葛葆萱、交通部常務次長林國顯出席說明。
葛葆萱表示，外交部與交通部民航局協調合作，爭取ICAO循2013年之例，邀請我國以「賓客」身分受邀出席大會；無論是否受邀，政府都會派「ICAO 行動團」赴蒙特婁，向各國代表團當面說明我國的訴求，爭取支持。另，也將透過在蒙特婁辦理在地文宣，向各國宣介ICAO接納台灣參與的必要性。
葛葆萱斥中國經常無視國際規範，比如，擅自宣佈修改M503航路的運作，並片面啟用W121、W122及W123三航路，違背ICAO「飛航服務規劃手冊」要求，應就航路的變更事先與相關國協商；今年2月更突在高雄、屏東外海劃設操演區，進行實彈射擊訓練，蠻橫做法凸顯中方企圖破壞以規則為基礎的國際秩序，嚴重威脅區域和平及飛航安全。
葛指，台灣是世界的台灣，外交部會秉持「總合外交」的理念，以民主、和平、繁榮為核心，持續推動台灣的國際參與，也呼籲聯合國體系儘速接納台灣，才能真正落實「不遺漏任何人」的宗旨，完善推動永續發展、飛航安全、人權保障及和平繁榮的目標。
林國顯提到，此次ICAO大會主軸「安全天空 永續未來」（Safe Skies, Sustainable Future），強調與所有利益關係者合作，建立一個更具韌性、可持續性和包容性的國際民用航空系統。
林表示，為爭取獲邀參與ICAO 大會，交通部長陳世凱已撰擬專文，將在外交部、駐館處的協助下向相關媒體投書，呼籲國際社會支持台灣加入ICAO；民用航空局長何淑萍也以她的名義致函ICAO理事會主席，強調將台灣納入ICAO符合ICAO無縫天空的目標，也可展現ICAO於全球民航發展與管理之領導地位。
林國顯指出，由我國民航局管理的「台北飛航情報區」(Taipei Flight Information Region，Taipei FIR）是ICAO全球300多個飛航情報區不可或缺的一部分，且位處東北亞與東南亞空中交通要衝，疫情前2019年提供逾185萬架次的管制服務，疫情後至去年提供約164 萬管制架次服務，扮演維繫區域航空安全的關鍵角色。
他說明，我國一直克盡維護飛安職責，保障飛航安全，從國際地緣政治角度，台灣參與ICAO將讓此區域合作更加完善，ICAO實應接納台灣。林國顯表示，自己擔任民航局長7年半，中間經歷過2、3次ICAO大會，過去在各地駐館處宣導理念，去年在外交部協助下，到日本跟相關友好國就ICAO推案，做討論跟溝通。
林指，這一次依舊會到ICAO大會現場，讓國際社會了解台灣在亞太地區、台北飛航情報區所做的各項努力，帶團的何局長已提早到ICAO，就議題及相關接觸提早作業。
針對中國逕自啟用W121、W122及W123三航路，林國顯答覆媒體提問表示，W121航路比較靠近北側，跟金門、馬祖飛航情報作業區較沒有相關，但是我方要求依照協議，啟動任何航線之前都應該要有一定的協商，以確保國際、兩岸之間的航線飛航安全。所以，政府要求中國應該就任何有關M503及W121、W122及W123航路，與我民航局相關單位研商。
