通力電梯穿梭這些全球高塔 最高大樓吉達塔建構660公尺超長行程電梯
【記者吳珍儀／上海報導】憑藉創新技術與完整的AI高樓解決方案，荷蘭電梯大廠通力持續推進超高層垂直運輸的極限，並在多個指標性專案中落地應用。通力持續推進超高層垂直運輸的極限。代表性案例包括台北雙星大樓採用94部智慧電梯（含雙層快梯）；馬來西亞Merdeka 118安裝105部電梯與電扶梯；沙烏地阿拉伯吉達塔規劃建構660公尺以上的超長行程電梯，若如期完工預計成為全球第一高樓；以及芬蘭Tytyri測試塔，作為全球最深350公尺電梯測試井道。
通力電梯在技術方面，創新採用碳纖維複合材取代傳統鋼索，重量約為鋼索的五分之一，約輕8成，大幅降低移動質量、能耗與因高樓搖擺造成的停機風險，並把單次行程能力推進到最高約1000公尺的等級，這項技術被視為邁向千米級建築的關鍵之一。
另項技術則是High-Rise Solutions跟People Flow Intelligence，以及目的地分流控制等系統，透過雙層電梯、群控與智慧派梯，提升運行效率並縮短候梯時間，可以兼顧高載客量與空間利用。
以下是全球主要大樓採用通力電梯：
吉達塔設計每秒逾10公尺雙層高速電梯
台北雙星（Taipei Twin Towers）｜台灣
專案採用94部智慧電梯，其中包含雙層電梯與直達快梯；依官方說明，18部快梯可在 34秒內抵達68樓，並設有觀景台專用電梯，展現大規模複合運輸的配置能力。
Merdeka 118（吉隆坡 118）｜馬來西亞
通力承攬本案垂直運輸解決方案，供應105台設備，搭載先進的人流智慧系統。
吉達塔（Jeddah Tower）｜沙烏地阿拉伯
作為規劃高度逾1000公尺的超高層專案，通力受託提供高樓解決方案；設計規格包含最高660公尺的電梯行程與每秒超過10公尺的雙層高速電梯。
全球最深電梯測試井道
目前吉達塔仍在興建中，尚未完工。據了解，吉達塔2013年動工，2017年因資金與政治因素停工，2023年恢復工程，若如期完工將成為世界最高樓。
Tytyri 高樓測試實驗室（350 公尺）｜芬蘭
通力位於芬蘭洛赫亞的地下測試井深達350公尺，為全球最深的電梯測試井道，可進行高速、自由落體、制動與耐久等極限測試，是UltraRope®與高樓電梯研發驗證的重要基地。
隨著摩天大樓持續刷新高度紀錄，通力表示將以碳纖維傳動、智慧化分流控制與雙層電梯方案作為核心，協助開發團隊在更高、更複雜的建築中維持高效率的人流運輸。
