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停火後更慘？周三僅4艘船隻通過荷姆茲海峽創4月來新低 油價出現反彈
【記者陳建彰╱台北報導】根據航運數據顯示，在美國總統川普周三早上宣布美國與伊朗停火2周後，當天通過荷姆茲海峽的船隻數量反而創下本月以來的新低。
根據標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）的數據，周三僅有4艘船獲準通過荷姆茲海峽，這是4月份以來的最低水準，而美伊戰爭爆發前每天有超過100艘船隻通過。調解人和船舶經紀人表示，伊朗正要求船隻提前商定通行費安排，並以加密貨幣等形式支付費用。
這些獲准通過的船隻仍在常規的「北線」航道航行，即穿越伊朗格甚姆島和拉臘克島之間的走廊，緊貼伊朗海岸穿越海峽。
伊朗周三暫停油輪通行荷姆茲海峽
外媒報導，據悉，在以色列周三襲擊黎巴嫩之後，伊朗更是一度叫停了荷姆茲海峽的油輪通行。當時原本駛向荷姆茲海峽出口處的油輪「AUROURA」號，在阿曼穆桑代姆半島海岸附近突然改變航向，在完成180度掉頭後返回波斯灣深處。
相關人士表示，即使在台灣時間周三早間達成「雙向停火」後，通過海峽的船舶數量並沒有比戰爭期間大部分時間有所增加，停止敵對行動的協議並不代表這條航道能在短期內恢復正常。
目前，等待通過這條重要水道的船隻堵塞嚴重，其中包括超過425艘石油和燃料油輪，以及近20艘LNG運輸船。
至於今天布蘭特原油期貨反彈2.8%至每桶97美元，美國西德州原油期貨也反彈3.5%至97美元。
外媒報導，伊朗外長阿拉格齊周三表示，在2周停火期間，水道的交通將由伊朗武裝部隊監督。這些在社群平台上的言論已被川普和白宮轉發。
伊朗將穿越荷姆茲海峽船隻控制每天12艘
雖然美國公開表態仍致力於推動自由開放的海峽，但伊朗並未展現放鬆控制的意願。據媒體分享的一份船員錄音，周三上午，伊朗還在水道透過船用VHF無線電廣播稱，未經革命衛隊海軍許可穿越的船隻將面臨被摧毀的風險。該訊息被發送給波斯灣和阿曼灣的所有船舶。
此外，據相關調解人透露，伊朗已告知在停火協議下，其將把穿越荷姆茲海峽的船隻數量限制在每天約12艘，並徵收通行費。這顯示德黑蘭計劃加強對這全球最重要能源航道的控制。
Sparta石油分析公司的石油研究主管Neil Crosby表示，在停火事態變得比現在相對更正式前，伊朗將以一船一議的方式進行，在這種情況下，石油市場的流量幾乎仍為零，這意味著現狀維持不變。
伊朗武裝部位控制荷姆茲海峽通行
伊朗在海峽管理中可能扮演的永久角色，無疑讓波斯灣能源生產國感到震驚，這些國家的大部分出口依賴該海峽；同時也令歐洲和亞洲的能源消費者感到不安。波斯灣能源生產國強烈反對任何需要向伊朗付款的安排，調解人預計，伊朗的要求將使未來幾周邁向永久停火的談判變得複雜。
在伊朗周三對外放出的和談「10點計畫」中，便有2條圍繞荷姆茲海峽展開，包括與伊朗武裝部隊協調，控制通過荷姆茲海峽的通行；在荷姆茲海峽建立安全過境議定書，確保伊朗享有主導地位。
大多數航運公司和石油公司現階段可能會繼續等待，不願冒險派遣船隻穿越海峽，同時觀察停火協議是否能維持、如何實施，以及最終將建立什麼樣的制度來治理海峽。
