人物｜史哲冷處理霸凌爆料！空降董座刷新高鐵史 「月薪翻倍」扛1重任
【記者施智齡／台北報導】55歲行政院政務委員史哲空降台灣高鐵出任董事長，成為高鐵7任董座「年紀次輕、無運輸事業背景」先例，賴政府人事安排令政界一片吃驚。史哲早年跟隨「花媽」陳菊，一路從勞委會、高雄市府處局長擢升當副手，是菊系關鍵操盤手，2年前他入閣掌文化部、去年改任政務委員，如今再大風吹至高鐵，月薪從21.9萬元躍增至上看39萬元，綠營人士解讀府院高度重視高鐵南延計畫，因此找上對高雄熟稔的史哲，寄望他盡快推動。
翻開高鐵成立以來7董事長名單，殷琪43歲取得BOT，領軍團隊規劃工程、興建，並出任首位高鐵董座，後續接棒的歐晉德、范志強、劉維琪、江耀宗等人，出任高鐵董座時都已60餘歲，而現任鄭光遠畢生在陸海空運輸事業打滾，71歲的他代理董座1個月後，今年2月終於名正言順升任；不料，一季後就被史哲擠下大位，鄭改任台鐵董事長。
史哲是陳菊嫡系人馬，歷任勞委會勞工保險局總經理、高雄市府的新聞處處長、文化局長，2016年升任高雄副市長直到2018年韓國瑜入市府，2020年陳其邁補選當選後，又找回史哲擔任副手推動疫後復興、城市觀光，2023年史哲從地方轉進內閣、當文化部長，去年賴政府上台後，史哲被調至政務委員，負責督導文化部、教育部、內政部新住民事務、交通部觀光事務及客委會、故宮等業務。
去年史哲捲入公務體系霸凌風暴，被爆料擔任文化部長期間曾因薯條軟掉、可樂不冰辱罵下屬，但史哲本人及辦公室自始至終冷處理，不回應相關指控。
如今因高鐵董座人事案，史哲再登輿論風頭，在野立委一片開罵「政治酬庸」，民眾黨立委黃國昌譏諷「史哲要去檢查高鐵薯條夠不夠脆嗎？」，認為高鐵董座涉及巨額資源分配，民進黨派系操作意圖明顯；國民黨立委許宇甄直言，史哲毫無交通、工程或營運經驗，卻被安排接掌高鐵，是對專業與國家運輸體系的踐踏。
外界有一說，賴卓體制安排史哲到高鐵，以便換自己的人馬接政委，從編制來看，政委上限9名現已額滿，確實不無換將可能，不過仔細觀察史哲負責督導的部會，多呈現「大部長、小政委」，該政委缺相對被動，政治性不大，實際發揮空間有限，層峰應不至於為此大動作調整人事。
綠營人士解讀，府院高度重視高鐵南延屏東計畫，卓揆推翻掉前閣揆蘇貞昌的南延方案，改拍板進入高雄車站，交通部評估15年完工，但光高雄鐵路地下化從動工到完工就耗費20年，原本精華地段進入交通黑暗期而蕭條，周遭民眾反彈可以預見，找一個對高雄地方熟稔的人當高鐵董座，符合府院對高鐵南延的期待。
該人士表示，接下來的環評、土地徵收、民宅遷移會是最艱鉅工程，史哲在高雄市府待了10多年，加上高鐵高雄站、左營站所在的選區立委李昆澤、李柏毅都是菊系的，史哲親自出馬處理工程，相信能跟地方更好溝通。
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