廣告
快訊
KNEWS
⚡
台鐵事故頻傳「行政院看不下去」 比照道安每月開檢討會議
【記者陳怡文／台北報導】行政院政務委員陳金德今(6/4)於臉書發文「安全與準點是對臺鐵基本的要求」，近來，台鐵事故頻傳，接連出現調車錯誤、駕駛疏失，甚至造成行車安全疑慮，不能接受台鐵「誤點是常態、安全靠運氣」的文化，自下月起，將比照道路交通安全會議模式，主持每月「台鐵行車事故檢討會議」，針對事故個案盤點原因、對策與獎懲落實情況，務求防止類似事故再發生，對此台鐵表示，全力配合。
陳金德強調，行車安全疑慮等情況反映非單一疏忽，是長期以來累積的系統性挑戰，需要正視並加快改革的腳步，不能接受「誤點是常態、安全靠運氣」的文化，安全與準點是台鐵最基本的承諾，也是政府全力守住的底線。
針對邊坡與土石風險刻不容緩，他要求交通部督促台鐵與林業保育署、農水署、花蓮縣政府等權責單位，務必盡速完成野溪與邊坡土石清疏。台鐵必須提高層級應對，及早預警，確保宜花東路線行車安全。
另外，三大安全計畫進度落後不能再拖，「電務智慧化」、「軌道結構安全提升」、「行車安全改善」三大計畫，進度全面延宕。尤其「號誌連鎖系統更新案」與西門子履約爭議，已進入工程會協調階段。我已要求交通部定期專案會議督導，全力排除障礙，加速執行。
針對事故頻傳公司化後更應強化治理，113年台鐵事故數量（扣除天災）較去年上升7.17%，人為疏失仍是主因。台鐵必須建立明確的獎懲制度，讓有功人員受到肯定，發生事故者則應明確懲處，主管亦應負起連帶責任，不容推諉卸責。
行動管理、服務品質不容忽視，站務管理與公共設施清潔，直接關乎民眾感受與台鐵形象。站長應強化行動管理，提升廁所與無障礙設施標準，避免因疏忽造成民怨。改善不能只靠紙上計畫，要回到現場、用腳走出問題。
陳金德強調，每月召開事故檢討會議，徹底檢討人為疏失，自下月起，將比照道路交通安全會議模式，主持每月「台鐵行車事故檢討會議」，針對事故個案盤點原因、對策與獎懲落實情況，務求防止類似事故再發生。
對此，台鐵公司回應，台鐵原本每季召開安全改革檢討會議「是(行政)院層級的」，政委陳金德現在針對主要重大事故想從行政院角度來了解，讓台鐵相關安全重大行車事故檢討落實，達到改善效果，昨天會中有明確指示，未來每個月要召開一次台鐵行車事故檢討會議，請台鐵就近期事故事件報告，台鐵會全力配合。
台鐵公司強調，過去台鐵每項事故發生後都有詳細調查報告，昨天政委希望要有影像、圖片及具體原因分析、改善措施向行政院報告，讓院層級能掌握，顯示行政院很重視台鐵改革工作。
