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馬斯克漲完薪 特斯拉Cybertruck、Model Y負責人接連閃辭
出版時間：2025/11/11 14:43
(更新時間：2025/11/11 14:44)
【編譯于倩若／綜合外電】特斯拉股東上周剛通過執行長馬斯克高達1兆美元的薪酬方案，就傳出負責Cybertruck與Model Y計畫的高層主管，接連宣布離職。這是馬斯克旗下這家電動汽車公司，近期一連串高階人事變動的最新案例。
Cybertruck和Model Y負責人都在周日宣布離職
Cybertruck負責人Siddhant Awasthi於周日晚間分享了自己的離職消息。他從實習生做起，一路升上領導Cybertruck部門，負責從工程階段一路推進到量產。他最近也開始接手Model 3計畫。
根據他的LinkedIn資料，Siddhant Awasthi的職責包括主導產品策略、品質提升，以及供應鏈管理。
Cybertruck於2023年底率先在美國上市後，反應呈現兩極化，消費者的興趣遠低於預期。儘管特斯拉原本規劃具備每年生產超過20萬輛的產能，但實際銷售卻難以突破每年2.5萬輛。
就在Siddhant Awasthi宣布離職的幾小時後，Model Y負責人Emmanuel Lamacchia也表示自己將離開。他在特斯拉服務約8年，負責監督Model Y的生產，以及跨工廠的國際推出。
特斯拉失去了最成功電動車背後的專案經理Emmanuel Lamacchia，他過去4年一直負責Model Y計畫，在特斯拉任職將近8年，之前曾在勞斯萊斯引擎部門工作。隨著他和Siddhant Awasthi於周日同一天宣布離職，至此，過去1年特斯拉的汽車專案主管幾乎全部出走。
過去1年特斯拉的汽車專案主管幾乎全部出走
《紐約郵報》在10日的報導中指出，過去1年，特斯拉已失去多位資深專案經理，包括負責Model 3上市的Daniel Ho，以及負責Model S與X部門的David Zhang。
Daniel Ho原本是特斯拉所有車輛專案的主管，被認為是成功帶領特斯拉第1款大規模量產車Model 3的功臣，他在去年離開特斯拉據説是在去年特斯拉大規模裁員潮中被資遣。後來，他加入了Waymo。
David Zhang原本是特斯拉第2資深的車輛專案經理（僅次於Daniel Ho），也在Daniel Ho加入Waymo的同一時期宣布將離開特斯拉。
特斯拉其他部門高層主管也紛紛離職
特斯拉其他部門的高層主管也紛紛集體離職。北美區銷售主管Troy Jones在7月份離開了。根據《華爾街日報》，他在公司任職長達15年。
他的離職發生在馬斯克的高階助理Omead Afshar離職不到1個月後。
今年夏季，特斯拉也失去了負責北美區的人力資源主管Jenna Ferrua。
而今年早些時候，特斯拉高階AI（人工智慧）主管Milan Kovac也已離開公司。
特斯拉Q3汽車銷量創新高 但Q4因稅額抵免到期面臨挑戰
在最近1季，特斯拉交車數量創新高，美國消費者搶在購買電動車可享7500美元稅額抵免到期前購車。
不過分析師普遍預期，隨著這項優惠已在9月30日到期，特斯拉在第4季可能面臨銷售大幅下滑。為了提升銷售，特斯拉過去幾個月一直對旗下車款提供數千美元的折扣。
