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2數字看了心驚！中東產油亞洲購買超過8成 多達9成通過荷姆茲海峽
【于倩若／綜合報導】稍早傳出伊朗國會批准封鎖荷姆茲海峽，我經濟部隨後示警油電氣價格恐因此全面上漲。伊朗事件暴露了亞洲對中東石油的依賴，2個數字可看出若荷姆茲海峽被封，對亞洲的衝擊有多大。
中東原油超過8成被亞洲買走 其中9成通過荷姆茲海峽
據Kpler SAS數據，亞洲購買了中東地區5分之4以上的原油，其中90%通過荷姆茲海峽。
亞洲各地的石油買家和交易商正屏息關注伊朗周邊衝突的升級，這個購買最多中東原油的地區，正準備應對波斯灣出口中斷的影響。
伊朗是第3大OPEC產油國，它不僅輸出原油，還擁有豐富的天然氣資源，與卡達共享世上最大的天然氣儲量之一。雖然伊朗伊斯蘭共和國大部分天然氣用於國內，但它也向國際市場銷售包括液化石油氣和凝析油在內的副產品。
經濟部長郭智輝今早透露，經部從每桶80美元至130美元都有做各種情境分析及因應模式，中油也會做全盤因應。
他指出，根據統計，若油價上漲10%，會推升CPI（消費者物價指數）約0.3個百分點；若電價上漲1%，則CPI將增加約0.027個百分點，能源價格對通膨具有顯著影響。
目前中油已緊急調度，將國內油庫與氣槽填滿，盡可能做好備援準備。即便荷姆茲海峽遭封鎖，短期內台灣不至於面臨油氣斷供危機，但屆時若須仰賴國際現貨市場，雖仍可購得油氣，但價格勢必居高不下，國內油價、氣價與電價都將面臨顯著上漲壓力。
亞洲絕大多數進口石油都經由荷姆茲海峽，因此這條水道成為石油商人的焦點。儘管伊朗可能選擇不封鎖這條水道，但它也可能利用葉門胡塞武裝等代理人，威脅紅海的航行安全，這是往返歐亞之間最短的海上通道。
